Ozorków

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Ozorków to kolejna stacja pośrednia, będąca jednak styczną do stacji wąskotorowej (Ozorków Wąskotorowy), leżącej na dawnej Krośniewickiej Kolei Dojazdowej. Po stronie północno-wschodniej znajduje się do dziś skrzyżowanie toru normalnego z szerokim - niegdyś funkcjonował tutaj posterunek osłonny, obsługiwany ze stacji normalnotorowej. Stacja w Ozorkowie posiada 3 tory główne, z których wszystkie znajdują się przy peronach: dwukrawędziowym wyspowym oraz jednokrawędziowym przy budynku dworca. Za peronami w kierunku północnym znajduje się część towarowa, obejmująca dwa tory boczne ładunkowe oraz tor wyciągowy od strony Łęczycy.

Obecnie ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Oz", która posiada urządzenia komputerowe typu MOR-3 i obsługuje również stację w Chociszewie. Z nastawni obsługuje się rogatki na przejeździe kolejowym i stwierdza koniec pociągu od strony Łęczycy (przy pomocy TVU). Kilka lat temu, przed przebudową stacji ruch pociągów prowadzony był przez trzy nastawnie kluczowe: dysponującą w budynku dworca oraz dwie wykonawcze, zlokalizowane na głowicach rozjazdowych.


Rok budowy
1925
Nazwa Lata obowiązywania
Ozorków 1925 - 1939
Ozorkow 1939 - 1942
Brunnstadt 1943- 1945
Ozorków od 1945


Schemat stacji

Ozorkow.png

Schemat archiwalny (2008)

Ozorkow old.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od podjazdu.
Dworzec, widok od strony torów.
Wyjazd w kierunku Chociszewa.
Wyjazd w kierunku Łęczycy.
Tory boczne nr 5 i 7.
Magazyn towarowy i tor boczny nr 7.
Dworzec.
Nowa nastawnia "Oz".
Perony, widok w kierunku Łęczycy.
Widok z peronów w kierunku Łęczycy.
Wjazd na tor dojazdowy do stacji wąskotorowej.
Semafory wyjazdowe w kierunku Łęczycy.
Plac ładunkowy.
Przejazd przy nastawni dysponującej.
Wjazd od strony Chociszewa.

Galeria zdjęć archiwalnych (2008)

Nastawnia "Oz1" od strony Chociszewa.
Nastawnia wykonawcza "Oz2".