Ostróda
| Ostróda jest obecnie stacją pośrednią o rozbudowanym układzie torowym, położona wzdłuż południowego brzegu jeziora Drwęckiego. Niegdyś była to czterokierunkowa stacja węzłowa, na której rozpoczynały się jednotorowe linie kolejowe do Olsztynka przez Gietrzwałd oraz Miłomyna. Zostały one jednak rozebrane - odpowiednio w roku 1945 oraz na początku XXI wieku. Szczególną ciekawostką była linia do Miłomyna, która na początkowym odcinku biegła po grobli oraz moście, dzielącym jezioro Drwęckie. Układ torowy stacji podzielić można na część towarową, posiadającą 4 tory główne dodatkowe oraz kilkanaście torów bocznych po stronie parzystej, z których część jest wyłączona z eksploatacji. Po grupie towarowej następuje część pasażerska, na którą składają się 2 czynne perony, posiadające 3 czynne krawędzie peronowe. Jedynym w pełni dwukrawędziowym peronem jest peron 3, natomiast peron 2 posiada jedną krawędź nieczynną dla ruchu pociągowego. Istnieje również peron 1, zlokalizowany przy budynku dworca, jednak został on odgrodzony od układu torowego, a tor przy nim - rozebrany. Dworzec połączony jest z peronami poprzez przejście podziemne, dodatkowo na peron 3 istnieje bezpośrednie wejście od strony ulicy 11 listopada.
Po stronie parzystej stacji zlokalizowana jest siedziba Wagon Service Ostróda, wchodzącego w skład GATX Corporation. Zakład ten zajmuje się naprawami, modernizacją i produkcją wagonów towarowych, zwłaszcza cystern, które wrosły dość mocno w krajobraz ostródzkiej stacji. W rejonie dawnej parowozowni, znajdującej się na wjeździe od strony Samborowa, funkcjonuje ponadto przedsiębiorstwo Stalozłom, posiadające własną bocznicę. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Or", "Or1" oraz "Or2", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową. Na stacji funkcjonują również m.in. tarcza ostrzegawcza oraz manewrowe kształtowe. Świetlne pozostają tylko semafory wjazdowe. Od strony Starych Jabłonek w granicach stacji funkcjonują ponadto 2 strażnice przejazdowe, natomiast trzecia - na szlaku. (aktualność: sierpień 2015 r.)
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schemat stacji
Galeria zdjęć
