Osowiec

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Osowiec to stacja pośrednia, położona na 58. kilometrze linii. Posiada 4 tory główne, z których 3 znajdują się przy peronach - dla obsługi podróżnych służy tu jednokrawędziowy peron przy budynku dworca i dwukrawędziowy wyspowy, pomiędzy torami 1 i 2. Oprócz torów głównych znajdują się tutaj dwa tory boczne o charakterze ładunkowym, z których jeden (12) zabezpieczony jest żeberkami ochronnymi, natomiast tor nr 5 - wykolejnicami. Stacja posiada 2 nastawnie, wyposażone w urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową - jedynie niewielka część sygnalizatorów została wymieniona na świetlne. Nastawnia wykonawcza obsługuje ponadto rogatki na przejeździe kolejowym w ciągu drogi krajowej nr 65. Na stacji mają ponadto początek 2 bocznice, prowadzące do jednostki wojskowej. Umożliwia to wjazd pociągów towarowych zarówno od strony Białegostoku, jak i Ełku, bez zmiany czoła pociągu.

W 2015 roku dokonano zabudowy urządzeń zabezpieczających na przejeździe w ciągu drogi wojewódzkiej nr 670, który włączono w obszar stacji, obsługiwany z nastawni "Os". W tym celu przesunięto również semafor wjazdowy od strony Moniek, z jego wymianą na świetlny.

(aktualność: listopad 2019 r.)
Rok budowy
1873
Nazwa Lata obowiązywania
Osowiec od 1873
Skrót telegraficzny
"Os"
Współrzędne geograficzne
53.4728571, 22.6599808
Wysokość
112 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 3 210/200 m 0,40 m
Peron 2 1 300 m 0,33 m
2


Schemat stacji

Osowiec2019.png

Schemat archiwalny (2014)

Osowiec.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Semafory wyjazdowe w kierunku Moniek.
Dworzec, widok od podjazdu.
Wjazd od strony Moniek.
Szlak w kierunku Moniek.
Semafor wjazdowy od strony Moniek.
Tarcza ostrzegawcza od strony Moniek.
Wjazd z południowej bocznicy.
Tor południowej bocznicy.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Tory stacyjne, widok w kierunku Grajewa.
Wieża ciśnień.
Widok ogólny od strony Grajewa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Grajewa.
Wjazd od strony Grajewa.
Semafor wjazdowy od strony Grajewa.
Północna bocznica.
Przejazd kolejowy w ciągu drogi krajowej, tor bocznicy i linii nr 38.
Nastawnia wykonawcza.
Północna głowica rozjazdowa.
Semafor wyjazdowy oraz zaporowy w kierunku Grajewa.
Rampa przy torze 12.
Peron.