Naterki

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Naterki to stacja pośrednia, położona w pewnym oddaleniu od właściwej miejscowości. Perony zlokalizowane są ponadto po drugiej stronie torów - dojazd do nich wymaga przekroczenia przejazdu kolejowego (obsługiwanego z nastawni "Nt"), a następnie pokonania leśnej drogi. Stacja posiada dość rozbudowany układ torowy - 5 torów głównych, oraz kilka bocznic, z których większość jest obecnie nieużywana i wyłączona z eksploatacji. Ciekawostką są 3 tory odstawcze, odgałęziające się niegdyś w głowicy rozjazdowej od strony Iławy - obecnie są one odcięte od układu torowego i mocno zarośnięte, jednak nadal kompletne. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Nt" i "Nt1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową - jedynie tarcze ostrzegawcze do semaforów wjazdowych są świetlne. Tarcza ostrzegawcza do semafora F, z uwagi na długość toru stacyjnego, zlokalizowana jest w obrębie głowicy rozjazdowej. Obsługa podróżnych odbywa się z dwóch peronów - jedno oraz dwukrawędziowego. Z uwagi różne położenie wysokościowe pomiędzy torami głównymi zasadniczymi a dodatkowymi, jedna krawędź peronu wyspowego jest wysoka, natomiast druga - niska.

Rok budowy
1931
Nazwa Lata obowiązywania
Nattern 1931 - 1945
Naterki od 1945


Schemat stacji

Naterki 2015.png

Galeria zdjęć

Peron i nastawnia, widok w kierunku Ostródy.
Tory stacyjne.
Peron 2.
Przejazd kolejowy od strony Ostródy.
Semafory wjazdowe od strony Ostródy.
Szlak w kierunku Ostródy.
Wjazd od strony Ostródy.
Głowica rozjazdowa.
Głowica rozjazdowa - wyjazd w kierunku Ostródy.
Nastawnia, widok od strony Ostródy.
Zarośnięte tory stacyjne, w tle zabudowania.
Tory stacyjne.
Zarośnięte tory boczne.
Nastawnia wykonawcza.
Nastawnia wykonawcza.
Wyjazd w kierunku Olsztyna.
Semafory wyjazdowe w kierunku Olsztyna.
Tory stacyjne.
Semafory wjazdowe od strony Olsztyna.
Tarcza przelotowa od strony Olsztyna.