Mogilno

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Mogilno to dawna, pięciokierunkowa stacja węzłowa, obecnie zdegradowana do roli stacji pośredniej. Na stacji rozpoczynały się jednotorowe linie do Orchowa, Kruszwicy i Barcina. Dwie z nich są obecnie wyłączone z eksploatacji, natomiast trzecia (do Barcina) - rozebrana. O dawnej randze tej stacji świadczy mocno rozbudowany układ torowy, na który składa się część pasażerska - trzy perony, posiadające łącznie 4 krawędzie. Dojście do peronu odbywa się poprzez niestrzeżone przejście w poziomie szyn od strony Gniezna. Za peronami w kierunku zachodnim znajduje się część towarowa, na którą składa się 7 torów głównych dodatkowych, z których 4 umożliwiają przyjmowanie pociągów o długości ponad 700 metrów, natomiast tory po stronie nieparzystej posiadają niewielką długość użyteczną, choć wykorzystując tory 7a i 25 istnieje możliwość przyjmowania dłuższych pociągów. Oprócz torów głównych, na stacji ma początek również kilka bocznic oraz torów ładunkowych, prowadzących do placów ładunkowych i ramp. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię "Mg", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Nastawnia ta obsługuje również rogatki na przejeździe od strony Gniezna. Od strony Inowrocławia znajduje się natomiast posterunek SKP, również obsługujący rogatki na przejeździe.


Rok budowy
1872
Nazwa Lata obowiązywania
Mogilno od 1872


Schemat stacji

Mogilno.png