Miłosław

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Miłosław to niewielka i dość mocno podupadła stacja pośrednia. Obecnie znajdują się tu 3 czynne tory główne, z których dwa zlokalizowane są przy peronach. Podróżni obsługiwany są z niskich, jednokrawędziowych peronów, połączonych przejściem w poziomie szyn z budynkiem dworca. Pozostała część stacji na którą składa się kilka torów bocznych, jest zamknięta dla ruchu. Wcześniej umożliwiała ona obsługę przesyłek towarowych za pośrednictwem 2 placów ładunkowych oraz rampy. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię "Mi", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Personel przy użyciu urządzeń TVU stwierdza także koniec pociągów wjeżdżających od strony Wrześni oraz obsługuje rogatki na przejeździe kolejowym od strony Orzechowa.
(aktualność: czerwiec 2018 r.)
Rok budowy
1875
Nazwa Lata obowiązywania
Miloslaw 1875 - 1919
Miłosław 1919 - 1939
Miloslaw 1939 - 1941
Liebenstädt 1942 - 1945
Łędowa 1945
Przybyłowo 1945
Miłosław od 1945
Skrót telegraficzny
b.d.
Współrzędne geograficzne
52.2097134, 17.4775654
Wysokość
87 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 1 139 m 0,30 m
Peron 2 2 122 m 0,28 m


Schemat stacji

Miloslaw.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony, widok w kierunku Wrześni.
Perony, widok w kierunku semaforów wyjazdowych do Orzechowa.
Zarośnięte tory stacyjne.
Tory główne zasadnicze, wjazd od strony Wrześni.
Głowica rozjazdowa, wyjazd w kierunku Wrześni.
Wjazd od strony Wrześni.
Semafory wyjazdowe w kierunku Wrześni.
Zarośnięta rampa.
Tory boczne...
Plac ładunkowy, w oddali rampa.
Dorzec, widok od podjazdu.
Przejazd kolejowy od strony Orzechowa.
Wyjazd w kierunku Orzechowa.
Widok na tory stacyjne od strony Orzechowa.
Wyjazd w kierunku Orzechowa.
Wjazd od strony Orzechowa.