Lublin Zemborzyce to ostatnia stacja na terenie Lublina. Do niedawna posiadała ona 4 tory główne, z których jeden znajdował się przy peronie (zlokalizowanym przy nieistniejącym już budynku stacyjnym). Uzupełnieniem układu torowego jest jeden tor boczny przy rampie. Dawniej istniał jeszcze jeden tor boczny, jednak został zlikwidowany. Na stacji w Zemborzycach kończy się sieć trakcyjna, która doprowadzona została tutaj z Lublina. Zelektryfikowane były jednak tylko 2 tory główne - 2 i 4. Niegdyś zajeżdżały tutaj pociągi, złożone z EZT, które dowoziły wczasowiczów nad Zalew Zemborzycki. Od tego czasu (połowa lat 90.) sieć wykorzystywana była przez pociągi towarowe relacji Jaszczów - Połaniec, które zmieniały na stacji lokomotywę. Obecnie stacja ma coraz bardziej lokalne znaczenie, zatrzymują się tutaj tylko pociągi osobowe. Ruch prowadzony był tutaj przez 2 nastawnie, które posiadały urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową. Do czasu elektryfikacji istniały również kształtowe tarcze ostrzegawcze, jednak zostały zamienione na świetlne. Nastawnie obsługiwały rogatki na przejazdach kolejowych.
Pod koniec maja 2012 roku rozpoczęły się prace, mające na celu przebudowę stacji. W ramach prac torowych zlikwidowano dotychczasowy peron wraz z torem nr 4, a w ich miejsce zbudowano peron wyspowy. W związku ze zmianą geometrii toru nr 2 przebudowano sieć trakcyjną nad nim, zelektryfikowano również tor nr 1. Zlikwidowany został też budynek dworca.
W kwietniu 2015 roku uruchomiono również nowe (instalowane od dłuższego czasu), komputerowe urządzenia sterowania ruchem typu Iskra, produkowane przez Elester jako prototyp dla linii o małym obciążeniu ruchem. Urządzenia te zlokalizowano w pomieszczeniu zlokalizowanym na rampie ładunkowej. W ramach zabudowy nowych urządzeń zlikwidowano dotychczasową sygnalizację kształtową. Zamknięto (choć nie zlikwidowano fizycznie) obie nastawnie, a sterowanie przeniesiono do Niedrzwicy, wraz z przejazdem od strony Lublina. Przejazd kolejowy od strony Niedrzwicy przekwalifikowano natomiast na przejście dla pieszych.
Rok budowy
|
1914
|
Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
Zemborzyce
|
1914 - 1950
|
Zemborzyce Lubelskie
|
1951 - 1974
|
Lublin Zemborzyce
|
od 1975
|
Schemat stacji
Schemat archiwalny (2007)
Galeria zdjęć
Widok w kierunku Lublina.
Zbliżenie na nowy peron i semafory wyjazdowe.
Zdemontowane semafory kształtowe.
Wyjazd w kierunku Niedrzwicy.
Galeria zdjęć
Semafor wjazdowy od strony Lublina.
Zrujnowany budynek dworca.
Semafory wyjazdowe w kierunku Lublina.
Widok na tory stacyjne i plac ładunkowy.
Widok na stację od strony Niedrzwicy.
Wyjazd w kierunku Niedrzwicy.
Widok z peronów w kierunku Lublina.
Wyjazd w kierunku Lublina.
Wjazd od strony Niedrzwicy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Niedrzwicy.
<center>
|
Nazwa punktu
|
Rodzaj punktu
|
Kilometraż
|
Pozostałe linie
|
Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Lublinie
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Lublinie
|
|
-
|
|
Lublin
|
rozjazd początkowy
|
-0,339
|
7
|
|
rozjazd odgałęziający
|
-0,300
|
935
|
|
stacja węzłowa
|
0,000
|
67, 930
|
|
Lublin Zemborzyce
|
stacja
|
8,732
|
-
|
|
Krężnica Jara
|
przystanek osobowy
|
12,059
|
-
|
|
Majdan
|
przystanek osobowy
|
15,027
|
-
|
|
Niedrzwica
|
stacja
|
20,181
|
-
|
|
Niedrzwica Kościelna
|
przystanek osobowy
|
24,763
|
-
|
|
Leśniczówka
|
przystanek osobowy
|
28,268
|
-
|
|
Wilkołaz Wieś
|
przystanek osobowy
|
33,265
|
-
|
|
Wilkołaz
|
stacja
|
35,888
|
-
|
|
Pułankowice
|
przystanek osobowy
|
39,379
|
-
|
|
Kraśnik
|
stacja
|
44,108
|
-
|
|
Sulów
|
przystanek osobowy
|
48,759
|
-
|
|
Szastarka
|
stacja
|
55,329
|
-
|
|
Polichna Kraśnicka
|
przystanek osobowy
|
58,528
|
-
|
|
Rzeczyca-Kolonia
|
przystanek osobowy
|
61,546
|
-
|
|
Rzeczyca
|
stacja
|
66,521
|
-
|
|
Potok Kraśnicki
|
przystanek osobowy
|
72,475
|
-
|
|
Zaklików
|
stacja
|
78,836
|
-
|
|
Zaklików Miasto
|
przystanek osobowy
|
81,225
|
-
|
|
Lipa
|
stacja
|
90,277
|
-
|
|
Kępa
|
przystanek osobowy
|
95,318
|
-
|
|
Pilchów
|
przystanek osobowy
|
99,469
|
-
|
|
Charzewice
|
rozjazd odgałęziający
|
100,442
|
565
|
|
posterunek odgałęźny
|
100,455
|
-
|
|
Stalowa Wola Rozwadów
|
rozjazd odgałęziający
|
101,718
|
74
|
|
stacja węzłowa
|
102,770
|
-
|
|
Stalowa Wola Centrum
|
przystanek osobowy
|
105,350
|
-
|
|
Stalowa Wola
|
przystanek osobowy
|
106,250
|
-
|
|
Stalowa Wola Południe
|
stacja węzłowa
|
108,638
|
-
|
|
rozjazd odgałęziający
|
109,236
|
66
|
|
Malce
|
przystanek osobowy (nieczynny)
|
109,960
|
-
|
|
Moskale
|
przystanek osobowy
|
111,800
|
-
|
|
Nisko Osiedle
|
przystanek osobowy
|
112,800
|
-
|
|
Nisko
|
stacja
|
114,421
|
-
|
Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Krakowie
|
|
Nisko Racławice
|
przystanek osobowy
|
116,000
|
-
|
|
Nisko Podwolina
|
przystanek osobowy
|
117,415
|
-
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Rzeszowie
|
120,000
|
-
|
|
Rudnik Stróża
|
przystanek osobowy
|
122,617
|
-
|
|
Rudnik nad Sanem
|
stacja
|
126,192
|
-
|
|
Łętownia
|
stacja
|
134,467
|
-
|
|
Nowa Sarzyna Kolonia
|
przystanek osobowy
|
141,390
|
-
|
|
Nowa Sarzyna
|
stacja
|
142,771
|
-
|
|
Jelna
|
przystanek osobowy
|
144,980
|
-
|
|
Leżajsk
|
stacja
|
151,411
|
-
|
|
Wierzawice
|
przystanek osobowy
|
155,683
|
-
|
|
Grodzisko Dolne
|
stacja
|
164,192
|
-
|
|
Tryńcza
|
mijanka i p.o.
|
168,361
|
-
|
|
Gniewczyna
|
przystanek osobowy
|
172,990
|
-
|
|
Przeworsk Gorliczyna
|
rozjazd odgałęziający
|
174,846
|
612
|
|
stacja techniczna
|
175,417
|
-
|
|
Przeworsk
|
rozjazd końcowy
|
177,173
|
91
|
|
stacja węzłowa
|
(177,484)
|
988
|
|
</center>
|