Lidzbark

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Lidzbark to jedna z dwóch (obok Radoszek) zachowanych stacji na odcinku Działdowo - Brodnica. Aktualnie posiada ona 3 tory główne, z których dwa znajdują się przy niskich, jednokrawędziowych peronach. Trzeci tor służy przyjmowaniu pociągów towarowych. Oprócz nich istnieje także kilka torów bocznych, prowadzących m.in. do magazynu towarowego oraz placu ładunkowego. Od strony Brodnicy odgałęziają się także 2 bocznice. Ruch pociągów prowadzony jest przez dwie nastawnie: "Lk" oraz "Lk1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową - jedynie semafory wjazdowe oraz odnoszące się do nich tarcze ostrzegawcze wymieniono już na świetlne. Z nastawni wykonawczej obsługuje się także rogatki na dwóch przejazdach kolejowych. Obecnie przejeżdżają tędy jedynie pociągi towarowe, a stacja czynna jest jedynie na jedną zmianę w dni robocze, po uzgodnieniu z miejscowym Zakładem Linii Kolejowych. Przed zawieszeniem ruchu pasażerskiego znacznie większe znaczenie miał, znajdujący się bliżej centrum miejscowości, przystanek Lidzbark Miasto. Tam zatrzymywał się m.in. pociąg "Bory Tucholskie", kursujący tą linią latem 2007 roku.


Rok budowy
1887
Nazwa Lata obowiązywania
Lautenburg (Westpreussen) 1887 - 1909
Lautenburg (Westpreussen) Bahnhof 1910 - 1920
Lidzbark 1920 - 1939
Lautenburg (Westpreussen) 1939 - 1941
Lautenburg (Westpreussen) Ost 1942 - 1945
Lidzbark Wschodni 1945 - 1946
Lidzbark 1947 - 1957
Lidzbark Działdowski 1958 - 1981
Lidzbark od 1982


Schemat stacji

Lidzbark.jpg

Galeria zdjęć