Lewin Brzeski

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Lewin Brzeski to zmodernizowana w 2004 roku mała, przelotowa stacja. Posiada 2 tory główne zasadnicze, przy których znajdują się 2 perony jednokrawędziowe oraz dwa tory dodatkowe, które są przesunięte względem peronów w kierunku Wrocławia. Do obsługi lokalnego ruchu towarowego istnieje jeden tor boczny wraz z placem ładunkowym i magazynem. Od strony Opola znajduje się "posterunek 125", z którego obsługuje się rogatki na przejeździe kolejowym. Przed włączeniem zdalnego sterowania stacją z Opola Zachodniego, w budynku posterunku funkcjonowała nastawnia "LB".

W latach 2016-2017 na stacji dobudowano tor główny dodatkowy nr 4, dla umożliwienia zatrzymywania i wyprzedzania pociągów towarowych przez pasażerskie.

WETCS8.png

(aktualność: maj 2018r.)
Rok budowy
1847
Nazwa Lata obowiązywania
Löwen 1847 - 1866
Löwen i. Schlesien 1867 - 1900
Löwen (Schlesien) 1901 - 1909
Löwen 1910 - 1945
Lubień n. Kresą 1945 - 1946
Lewin Brzeski od 1947
Skrót telegraficzny
ex "LB"
Współrzędne geograficzne
50.7599031, 17.612412
Wysokość
148 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 2 200 m 0,55 m
Peron 2 1 200 m 0,55 m
Kanały radiołączności
R7.png LK 132


Schemat stacji

Lewin Brzeski 2018.png

Schemat archiwalny (2009)

Lewin brzeski.gif

Galeria zdjęć (po dobudowie toru nr 4 - 2018)

Widok na dobudowany tor nr 4.
Wjazd na część towarową.
Głowica rozjazdowa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Brzegu.
Wjazd od strony Opola.
Semafory wjazdowe od strony Opola.

Galeria zdjęć archiwalnych

Budynek stacyjny.
Widok na perony od strony Brzegu.
Widok na perony.
Widok z peronu w kierunku Brzegu.
Magazyn przy torze bocznym.
Widok z przejazdu w kierunku Opola.
Wjazd na stację od strony Opola.
Posterunek 125 (dawna nastawnia LB) widziana z odległości.
Trapezowe przejście rozjazdowe, widok w kierunku Brzegu.
Semafory wyjazdowe z torów nr 1 i 3.
Widok z peronów w kierunku Opola.