Leśna

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Leśna to niewielka stacja końcowa, położona na krótkiej, nieco ponad dziesięciokilometrowej linii kolejowej z Lubania. Posiada tylko 2 tory: główny zasadniczy i objazdowy, umożliwiające generalnie przyjęcie pociągu, wykonanie oblotu składu i powrót w kierunku Lubania. Przez szereg lat stacja obsługiwała głównie lokalne połączenia pasażerskie, które zostały zawieszone w latach dziewięćdziesiątych. Później zawieszono też ruch pociągów towarowych, na który składały się głównie pociągi do miejscowego tartaku.

W 2007 roku dokonano reaktywacji przewozów na linii, ze względu na organizację ładowni kamieniołomu, należącego do spółki Kruszywa Polskie S.A., zlokalizowanej na terenie bocznicy dawnego tartaku. Użytkowane są także tory nr 1 i 3 na dawnej stacji końcowej, służące do odstawienia i oblotu składu. Wszystkie rozjazdy w Leśnej obsługiwane są ręcznie przez drużynę manewrową.


(aktualność: listopad 2018 r.)
Rok budowy
1896
Nazwa Lata obowiązywania
Marklissa 1896 - 1945
Leszna nad Gwizdem 1945 - 1946
Leśna od 1947
Skrót telegraficzny
b.d.
Współrzędne geograficzne
51.0292514, 15.262356
Wysokość
232 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 1 b.d. b.d.


Schemat ładowni

Lesna.png


Galeria zdjęć

Dworzec.
Peron, widok od strony końca linii.
Dworzec, widok od podjazdu.
Peron, widok w kierunku końca linii.
Magazyn towarowy.
Koniec torów bocznicy.
Wjazd na tory stacyjne.
Tory bocznicy.
Wyjazd w kierunku Lubania.
Tory bocznicy.
Wjazd od strony Lubania.