Kotuń

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Kotuń to ostatni z posterunków ruchu, zmodernizowanych w ramach I etapu prac na linii nr 2 (obejmował on odcinek do Siedlec). Dawną stację przebudowano na posterunek odgałęźny, tworzący tzw. przejście dyspozytorskie, czyli po prostu trapezowe przejście rozjazdowe pomiędzy torami głównymi zasadniczymi. Powstały dwa jednokrawędziowe perony, zlokalizowane naprzemiennie i połączone ze sobą przejściem podziemnym. Ruch pociągów prowadzony jest zdalnie przez nastawnię "MMz" z Mińska Mazowieckiego, która posiada urządzenia komputerowe typu Ebilock. Na posterunku znajduje się także nastawnia "Kt", która jednak nie posiada stałej obsady.


Rok budowy
1866
Nazwa Lata obowiązywania
Broszków 1866 - 1915
Broszkow 1915 - 1918
Broszków 1918 - 1939
Broszkow 1939 - 1945
Broszków 1945 - 1957
Kotuń od 1958


Schemat stacji

Kotun.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od podjazdu.
Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok z peronu 2.
Semafory wjazdowe od strony Siedlec.
Peron 2, widok w kierunku Siedlec.
Semafory wjazdowe od strony Mrozów.
Szlak w kierunku Mrozów.
Rozjazdy, widok od strony Mrozów.
Nastawnia.
Peron 1, widok w kierunku Siedlec.
Perony, widok w kierunku Mrozów.