Kostkowo

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Stacja Kostkowo powstała w 1902 roku. Oprócz toru głównego zasadniczego, posiadała jeden tor główny dodatkowy oraz tor ładunkowy. Obsługę podróżnych zapewniały dwa jednokrawędziowe perony oraz niewielki budynek dworca, zaś towary przeładowywano na placu ładunkowym oraz rampie bocznej. Ruchem pociągów pierwotnie sterowano za pomocą urządzeń SRK ręcznych kluczowych z sygnalizacją kształtową (istniały wyłącznie semafory wjazdowe) lecz z czasem stację wyposażono w semafory wjazdowe i wyjazdowe świetlne.


Od czasu zawieszenia na linii ruchu pasażerskiego (1992 r.) oraz towarowego (2001 r.) Kostkowo stopniowo popada w ruinę. Infrastruktura jest w złym stanie technicznym. Nawierzchnia kolejowa jest miejscami niekompletna, w rozjazdach brak napędów i latarni. Wszystkie sygnalizatory, wskaźniki kolejowe oraz znaki drogowe zostały zdemontowane, a torowiska są silnie zarośnięte.

aktualność: lipiec 2016 r.


Rok budowy
1902
Nazwa Lata obowiązywania
Hammer-Chinow 1902 - 1945
Rudziniec 1945
Kostkowo od 1945


Schemat ładowni

Kostkowo3.png

Galeria zdjęć

Wyjazd w stronę Wejherowa.
Pierwszy rozjazd od strony Wejherowa.
Głowica rozjazdowa od strony Wejherowa.
Rampa boczna przy torze ładunkowym.
Krawędź rampy od strony placu ładunkowego.
Widok na plac ładunkowy od strony Wejherowa.
Peron jednokrawędziowy przy torze nr 3.
Widok na plac ładunkowy od strony budynku stacyjnego.
Odgałęzienie toru nr 3 i wykolejnica na głowicy od strony Garczegorza.
Budynek stacyjny i przejazd przez ul. ks. Galasa.
Wyjazd w kierunku Garczegorza.