Jelcz-Laskowice

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Jelcz-Laskowice jest stacją pośrednią, na której kończą bieg wszystkie pociągi pasażerskie, kursujące po linii nr 277 - kilkanaście par pociągów osobowych z kierunku Wrocławia oraz jedyna para pociągów, która przemierza wcześniejszy odcinek linii z Opola. W celu obsługi wszystkich pociągów pasażerskich na stacji znajdują się 3 perony posiadające w sumie 5 krawędzi. Na stacji nie ma natomiast torów głównych o przeznaczeniu wyłącznie towarowym. Uzupełnieniem układu torowego jest kilka torów bocznych, prowadzących do placu ładunkowego i rampy. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "JL", która posiada urządzenia przekaźnikowe typu E z sygnalizacją świetlną. Nastawnia obsługuje również rogatki na przejeździe od strony Biskupic (przy pomocy TVU) oraz urządzenia na posterunku odgałęźnym Jelcz Miłoszyce.


(aktualność: kwiecień 2016r.)
Rok budowy
1909
Nazwa Lata obowiązywania
Laskowitz-Beckern 1909 - 1935
Markstädt (Laskowitz-Beckern) 1936 - 1939
Markstädt 1940 - 1945
Laskowice Piekary 1945 - 1946
Laskowice Oławskie 1947 - 1957
Laskowice Jelcz 1958 - 1992
Jelcz Laskowice od 1993


Schemat stacji

Jelcz Laskowice 2016 2.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony.
Widok z peronów w kierunku Biskupic.
Dworzec, widok od podjazdu.
Nastawnia "JL".
Semafory wyjazdowe w kierunku Miłoszyc.
Widok z wiaduktu na tory stacyjne.
Wyjazd w kierunku Miłoszyc.
Wjazd od strony Miłoszyc.
Pozostałość po bocznicy zakładów Jelcz.
Wjazd z bocznicy na tory stacyjne.
Szlak w kierunku Miłoszyc.
Semafory wjazdowe od strony Miłoszyc.
Tarcze ostrzegawcze od strony Miłoszyc.
Perony, wjazd na tory boczne od strony Miłoszyc.
Plac ładunkowy.
Plac ładunkowy, widok w kierunku Miłoszyc.
Widok w kierunku Biskupic.
Wyjazd w kierunku Biskupic.
Wjazd od strony Biskupic.
Przejazd kolejowy od strony Biskupic.
Głowica rozjazdowa, widok od strony Biskupic.
Semafory wyjazdowe w kierunku Biskupic.
Wieża ciśnień.