Jełowa

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Jełowa to dawna stacja węzłowa, która po zamknięciu została zdegradowana do roli ładowni i przystanku osobowego. Kilka lat temu na stacji dokonano także rozbiórki większości infrastruktury, pozostawiając jedynie tory nr 1, 3 i 3a oraz odgałęzienia w kierunku Namysłowa. Z trzech dawnych peronów na stacji pozostał tylko jeden, z którego obsługiwane są tylko pociągi kursujące pomiędzy Opolem, a Kluczborkiem. Zlikwidowano także obsługę na przejeździe kolejowym kategorii A, który znajduje się od strony Kluczborka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 461. Po likwidacji pomiędzy Kluczborkiem a podg Bolko nie ma czynnego posterunku ruchu.

W latach 2017-2018, z uwagi na planowane uruchomienie zakładu przetwórstwa drewna w miejscowości Murów, położonej przy linii nr 301, wyremontowana została linia kolejowa nr 301 od odgałęzienia w Jełowej do Murowa. W przyszłości, po uruchomieniu bocznicy i zwiększeniu przewozów, prawdopodobne jest odtworzenie stacji Jełowa.

(aktualność: maj 2018 r.)
Rok budowy
1889
Nazwa Lata obowiązywania
Jellowa 1889 - 1935
Jlnau 1936 - 1939
Jlnau 1939 - 1944
Ilnau 1944 - 1945
Skrót telegraficzny
ex "Ja"
Współrzędne geograficzne
50.7922697, 18.0454496
Wysokość
175 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 208 m 0,28 m


Schemat stacji

Jelowa.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Peron, widok w kierunku Kluczborka.
Peron, widok w kierunku Opola.
Wjazd na tor nr 3.
Wieża ciśnień.
Dworzec, widok od podjazdu.
Wyjazd w kierunku Namysłowa (po remoncie) i Kluczborka.
Przejazd od strony Kluczborka.
Widok od strony Opola.
Wjazd na tor nr 3.
Wjazd od strony Opola.