Jawornica

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Jawornica to posterunek odgałęźny, na którym kończy się krótka łącznica z Droniowiczek. Posiada on układ torowy bliźniaczo podobny do tamtego posterunku - trapezowe przejście rozjazdowe wraz z odgałęzieniem łącznicy. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Jw", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Od strony Lublińca funkcjonuje także strażnica przejazdowa, obsługująca jeden przejazd kolejowy przez 3 tory szlakowe oraz bocznicę, przebiegającą tuż przy posterunku. W 2007 roku dokonano modernizacji toru nr 2 na głównej linii, a prace w ramach toru nr 1 wykonano w do 2014 roku. Roboty obejmowały także wymianę niektórych rozjazdów oraz sieci trakcyjnej.
(aktualność: październik 2018 r.)
Rok budowy
1952
Nazwa Lata obowiązywania
Jawornica od 1952
Skrót telegraficzny
"Jw"
Współrzędne geograficzne
50.671692, 18.7145159
Wysokość
261 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
brak


Schemat posterunku

Jawornica.png

Galeria zdjęć

Nastawnia, głowica rozjazdowa.
Wjazd od strony Lublińca, strażnica przejazdowa.
Semafory wjazdowe od strony Lublińca.
Wyjazd w kierunku Lublińca.
Głowica rozjazdowa, odgałęzienie łącznicy.
Wjazd od strony Kochanowic.
Semafory wjazdowe od strony Kochanowic.
Tarcze ostrzegawcze od strony Kochanowic.
Szlak w kierunku Kochanowic.
Przejście rozjazdowe w kierunku Kochanowic.

Galeria zdjęć archiwalnych

Wjazd od strony Droniowiczek.
Strażnica przejazdowa od strony Lublińca.
Przejazd kolejowy.
Wjazd od strony Lublińca.
Wyjazd w kierunku Lublińca.
Łuk w oddali semafor wjazdowy od strony Lublińca.
Semafor wjazdowy od strony Droniowiczek.