Jankowo Dolne

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Jankowo Dolne to posterunek odstępowy, działający pierwotnie jako obsługiwany - w peronach znajdowały się sygnalizatory odstępowe, obsługiwane z nastawni. W roku 2008 posterunek ten zlikwidowano, montując przy okazji urządzenia SSP na przejeździe.

W roku 2015, w ramach przebudowy linii kolejowej na odcinku Poznań - Inowrocław, przeprowadzono prace o charakterze odtworzeniowym - wymieniono nawierzchnię torową w obu torach szlakowych, przebudowano również perony, choć pozostały one w standardzie niskim (wysokość 55 cm) i długości 150 metrów. Na wschód od przystanku zbudowano natomiast nowy, dwukierunkowy posterunek odstępowy w technologii automatycznej - nadzorowany z nastawni "GnC" stacji Gniezno. Wyposażony jest w 4 sygnalizatory, poprzedzone tarczami ostrzegawczymi. Posterunek ten, w odróżnieniu od wielu istniejących dotychczas na sieci nie posiada obsługi - nastawienie sygnału na semaforze następuje automatycznie. W obrębie posterunku znajduje się też przejazd kolejowy kat. B, powiązany z urządzeniami SRK.

Obecnie urządzenia nie są jeszcze przekazane do eksploatacji.

(aktualność: kwiecień 2016r.)
Rok budowy
1885
Nazwa Lata obowiązywania
Jankowo 1885 - 1900
Talsee 1901 - 1919
Jankowo Dolne 1919 - 1939
Talsee 1939 - 1945
Jankowo Dolne od 1945


Schemat posterunku

Jankowo Dolne.png


Galeria zdjęć

Peron 1, widok w kierunku Gniezna.
Peron 2, widok w kierunku Gniezna.
Peron 2.
Peron 1, widok w kierunku Trzemeszna.
Tarcze ostrzegawcze od strony Gniezna.
Semafory odstępowe od strony Gniezna.
Semafory odstępowe od strony Trzemeszna.
Odstęp w kierunku Trzemeszna.
Tarcze ostrzegawcze od strony Trzemeszna.
Przejazd kolejowy w środku posterunku.