Izbica

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Izbica to dawna stacja, zamknięta dla potrzeb technicznych i zdegradowana do funkcji ładowni z przystankiem osobowym. Znajdują się tu 3 tory boczne, z których dwa zakończone są kozłami oporowymi. Jeden z nich prowadzi do placu ładunkowego, natomiast drugi do rampy z magazynem, przy czym dojazd do rampy został już zlikwidowany na wysokości odgałęzienia toru. Wszystkie rozjazdy posiadają napęd ręczny.

Do grudnia 2011 roku obsługa podróżnych odbywała się z niskiego, ziemnego peronu, położonego na wysokości budynku dworca, w części stacji od strony Zawady. Wówczas zakończono jednak budowę nowego perony, który został zlokalizowany na północ od obecnego, znacznie bliżej centrum miejscowości, co poprawiło jego dostępność dla mieszkańców.

(aktualność: wrzesień 2019 r.)
Rok budowy
1915
Nazwa Lata obowiązywania
Izbica od 1915
Skrót telegraficzny
ex "Ib"
Współrzędne geograficzne
50.8885608, 23.1509599
Wysokość
186 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 90 m 0,40 m


Schemat ładowni

Izbica.png


Galeria zdjęć

Peron, widok w kierunku Krasnegostawu.
Peron.
Peron, widok od strony dojścia.
Wyjazd w kierunku Krasnegostawu.
Przejazd kolejowy od strony Krasnegostawu.
Widok w kierunku Krasnegostawu.
Plac ładunkowy.
Plac ładunkowy, widok w kierunku Zawady.
Rampa i magazyn.
Widok z rampy w kierunku Krasnegostawu.
Widok z rampy w kierunku Zawady.
Dworzec.
Wjazd od strony Zawady.
Wyjazd w kierunku Zawady.