Glinnik

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Glinnik jest najmniejszym posterunkiem ruchu, położonym na odcinku Łowicz Przedmieście - Zgierz. Znajduje się tu dwutorowa mijanka, umożliwiająca krzyżowanie i wyprzedzanie pociągów. W środkowej części mijanki znajdują się dwa niskie, jednokrawędziowe perony i nieczynny budynek dworca. Od strony Zgierza zlokalizowana jest piętrowa nastawnia dysponująca "Gn", posiadająca urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Od strony Strykowa do dziś zachował się także nieczynny posterunek zwrotniczego. Z nastawni dysponującej obsługuje się również rogatki na przejeździe. Od czasu zawieszenia połączeń pasażerskich mijanka była zamknięta dla potrzeb technicznych - ruch pociągów odbywał się na szlaku pomiędzy Strykowem, a Zgierzem. W ramach przeprowadzonej rewitalizacji linii mijankę ponownie otwarto - wyremontowano również tor dodatkowy nr 2, przywracając prędkość 40 km/h.

W latach 2012-2013 zrealizowana została przebudowa peronów na potrzeby Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej - zostały one przesunięte bliżej przejazdu kolejowego od strony Zgierza i zlokalizowane na zewnątrz torów głównych. 1 marca 2013 roku zostały one przekazane do eksploatacji.


Rok budowy
1926
Nazwa Lata obowiązywania
Glinnik 1926 - 1940
Glinik 1941 - 1942
Lehmfeld 1943 - 1945
Glinnik od 1945


Schemat mijanki

Glinnik new.png

Schemat archiwalny

Glinnik.png

Galeria zdjęć

Zdjęcia po przebudowie peronów

Zdjęcia po otwarciu mijanki

Zdjęcia wykonane w listopadzie 2011 roku, przed otwarciem mijanki.