Gdańsk Kanał Kaszubski

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Gdańsk Kanał Kaszubski jest de facto stacją końcową, posiadającą jednotorowe połączenie z posterunkiem Wisła Most, a dalej z linią E 65 w Pruszczu Gdańskim. Podstawową funkcją stacji jest obsługa kilku bocznic, z których najważniejsze to bocznica gdańskich zakładów fosforowych, ZNTKiM Gdańsk oraz stoczni. Stacja posiada 5 torów głównych, a ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "GKK". Niegdyś funkcjonowała również nastawnia wykonawcza "GKK1", po której przez szereg lat pozostawały ruiny (obecnie nie istnieje). Nastawnia dysponująca posiada urządzenia kluczowe, przy czym głowica rozjazdowa od strony Wisły Mostu wyposażona jest w napędy elektryczne. Nastawnia obsługuje również rogatki na przejeździe kolejowym. Na stacji funkcjonują również dwa tory manewrowe, umożliwiające jazdę do stacji Gdańsk Port Północny - jeden z nich został oznaczony w ostatnim czasie jako fragment linii nr 965, jednak funkcjonuje on tylko i wyłącznie jako tor manewrowy.

W latach 2016-2017 zrealizowana została wymiana rozjazdów w głowicy rozjazdowej od strony południowej. Wymieniono również nawierzchnię toru w kierunku mostu na Martwej Wiśle i wyposażono w rogatki przejazd w ciągu ul. Siennickiej. Dalsze prace na stacji, w tym kompleksowa modernizacja wszystkich torów stacyjnych, planowana jest do realizacji do 2020 roku.

Rok budowy
1905
Nazwa Lata obowiązywania
Kaiserhafen 1905 - 1918
Danzig Kaiserhafen 1919 - 1945
Gdańsk Kanał Kaszubski od 1945

Schemat stacji

Gdansk Kanal Kaszubski 2017.png

Schemat archiwalny (2014)

Gdansk Kanal Kaszubski.png

Galeria zdjęć (2017)

Semafory wyjazdowe w kierunku Portu Północnego.
Wjazd od strony Portu Północnego.
Przejazd kolejowy w ciągu ul. Siennickiej.
Krótki szlak w kierunku Portu Północnego.
Semafor wjazdowy od strony Portu Północnego.

Galeria zdjęć (2014)

<center>

Nastawnia.
Bocznica Malteurop Polska.
Bocznica ZNTKiM Gdańsk, w tle tory stacyjne.
Przejazd kolejowy na ul. Ku Ujściu.
Semafor wjazdowy od strony Wisły Mostu.
Wjazd od strony Wisły Mostu.
Tory stacyjne.
Semafory wyjazdowe w kierunku Wisły Mostu.
Tory stacyjne.
Dawna nastawnia wykonawcza.
Tory stacyjne, widok w kierunki Wisły Mostu.
Semafory zaporowe na końcu torów stacyjnych.
Wjazd na tor łącznikowy do Gdańska Portu Północnego.
Tor w kierunku Portu Północnego.
Wjazd z toru łącznikowego w tory stacyjne.
Bocznica zakładów fosforowych oraz tor w kierunku Portu Północnego.
Wjazd z Portu Północnego oraz zakładów fosforowych.
Bocznica stoczni gdańskiej.