Garwolin

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Garwolin był pierwszą ze stacji pośrednich, leżących na odcinku Pilawa - Dęblin. Znajdowała się ona około 4 kilometrów od centrum Garwolina, w miejscowości Wola Rębkowska. Stacja posiadała 4 tory główne, z których dwa położone były przy dwukrawędziowym peronie wyspowym. Dojście do peronu odbywało się poprzez przejśćie podziemne z obu stron stacji. Uzupełnieniem układu torowego było kilka torów bocznych, prowadzących m.in. do rampy oraz placu ładunkowego. Ruch pociągów prowadzony był przez nastawnię "Gr", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Stwierdzenia końca pociągów od strony Pilawy dokonywano przy pomocy urządzeń TVU.

W 2017 roku nastąpiło wstrzymanie ruchy pociągów na odcinku od Garwolina do Dęblina, związane z modernizacją trasy Warszawa - Lublin. Garwolin stał się punktem końcowym dla pociągów regionalnych, przyjeżdżających z kierunku Warszawy. Okresowo wstrzymywano również ruch od Pilawy do Garwolina. Ponowne otwarcie odcinka Garwolin - Dęblin nastąpiło w maju 2019 roku. W ramach prac, stacja w Garwolinie przebudowana została na posterunek odgałęźny z ładownią.

Rok budowy
1910
Nazwa Lata obowiązywania
Garwolin od 1910


Schemat stacji

Garwolin.png

Galeria zdjęć

Wjazd od strony Pilawy.
Perony, widok w kierunku Pilawy.
Nastawnia.
Peron, widok w kierunku Rudy Talubskiej.
Tarcze ostrzegawcze od strony Pilawy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Pilawy.
Łuk w kierunku Rudy Talubskiej.
Widok ogólny od strony Rudy Talubskiej.