Drawski Młyn

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Drawski Młyn jest dawną stacją węzłową - rozpoczynała się tutaj linia kolejowa, prowadząca do Rogoźna. Ruch pociągów pasażerskich na niej zakończył się w latach 90.; obecnie linia istnieje, jednak jest nieprzejezdna. Drawski Młyn w dwudziestoleciu międzywojennym był także stacją graniczną z Niemcami - sama granica przebiegała zaś kilka kilometrów dalej, po moście na Noteci. Obecnie, po czasach dawnej świetności pozostał dość rozbudowany układ torowy - 8 torów głównych, z których trzy znajdują się przy peronach. Istnieje też kilka torów bocznych, prowadzących m.in. do rampy, placu ładunkowego i magazynu. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "DM", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Przed zabudową samoczynnej blokady liniowej, od strony Krzyża w dawnej nastawni funkcjonował też posterunek SKP - obecnie znajduje się tam strażnica przejazdowa. Dla obsługi podróżnych służą dwa niskie perony, z których jeden jest dwukrawędziowy wyspowy. Dojście do peronu znajduje się w poziomie szyn i jest niestrzeżone.


Rok budowy
1848
Nazwa Lata obowiązywania
Dratzig 1848 - 1900
Dratzigmühle 1901 - 1920
Drawski Młyn 1920 - 1939
Dratzigmühle 1939 - 1945
Drawski Młyn od 1945


Schemat stacji

Drawski Mlyn.jpg

Galeria zdjęć