Ciepłownia Zawiszów

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Bocznica do Ciepłowni Zawiszów odgałęzia się w torze nr 2 szlaku Świdnica Miasto - Jaworzyna Śląska. Odgałęzienie to zabezpieczone jest żeberkiem ochronnym i obsługiwane ręcznie przez drużynę manewrową, zabezpieczone zamkami kluczowymi. Na bocznicy znajdują się trzy tory, z których dwa położone są pod suwnicą. Funkcjonuje tu także tor z wagą wagonową oraz drugi, prowadzący do garażu dla lokomotywy. Układ torowy umożliwia zmianę czoła pociągu, gdyż tory na końcu łączą się i posiadają krótki tor wyciągowy.

Na wysokości istniejącej bocznicy do Ciepłowni w 2006 roku powstała także bocznica firmy Electrolux. Podobnie jak pierwsza z bocznic posiada 3 tory przyjazdowe, przecięte rozjazdami w jej środkowej części. Jeden tor pełni funkcje stricte ładunkowe i przechodzi przez halę fabryki. Posiada on tor objazdowy, umożliwiający wyjazd lokomotywy po podstawieniu składu. Od strony południowej tory bocznicy połączone są rozjazdami i zakończone kozłem oporowym. Bocznica włączona jest w tor nr 1 szlaku, a rozjazdy odgałęziające mogą być obsługiwane ręcznie. Co ciekawe, prawdopodobnie żaden pociąg nigdy nie wjechał na bocznicę od czasu jej budowy - prawdopodobnie dlatego, że Electrolux korzysta z transportu samochodowego.


Rok budowy
b.d.
Nazwa Lata obowiązywania
Ciepłownia Zawiszów b.d.
Rok budowy
2006
Nazwa Lata obowiązywania
Electrolux od 2006


Schemat bocznic

Zawiszow.jpg

Galeria zdjęć

Ciepłownia Zawiszów


Electrolux