Biskupiec Pomorski

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Biskupiec Pomorski to stacja pośrednia, położona na 36-kilometrowym odcinku Jabłonowo Pomorskie - Iława Główna. Posiada 4 tory główne, z których dwa (główne zasadnicze) znajdują się przy niskich, jednokrawędziowych peronach. Pozostałe dwa tory nie posiadają krawędzi peronowych i służą do obsługi pociągów towarowych. Uzupełnieniem układu torowego są odgałęziające się w zachodniej głowicy dwa tory boczne, obecnie wyłączone z eksploatacji. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Bp", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Nastawnia ta obsługuje również rogatki na przejeździe kolejowym. Stwierdzenia końca pociągu od strony Jabłonowa dokonuje się przy pomocy urządzeń TVU. W ostatnim czasie na stacji, w ramach robót inwestycyjnych, zrealizowano wymianę wybranych rozjazdów.


Rok budowy
1872
Nazwa Lata obowiązywania
Bischofswerder 1872 - 1920
Biskupiec Pomorski 1920 - 1939
Bischofswerder 1939 - 1941
Bischofswerder (Westpreussen) 1942 - 1945
Biskupiec Pomorski od 1945


Schemat stacji

Biskupiec Pomorski.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony, widok w kierunku Jabłonowa.
Wieża ciśnień.
Perony, widok w kierunku Iławy.
Magazyn towarowy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Jabłonowa.
Dworzec, widok od podjazdu.
Wjazd na tory stacyjne od strony Jabłonowa.
Nieużywane tory boczne.
Wyjazd w kierunku Jabłonowa.
Wjazd od strony Jabłonowa.
Semafory wjazdowe od strony Jabłonowa.
Tarcze ostrzegawcze od strony Jabłonowa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Iławy.
Nastawnia "Bp".
Przejazd, obsługiwany z nastawni.
Wjazd na tory stacyjne od strony Iławy.
Wyjazd w kierunku Iławy.
Wjazd od strony Iławy.
Tarcze ostrzegawcze od strony Iławy.