Biniew

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Biniew to stacja pośrednia o dość skromnym układzie torowym, na który składają się 4 tory główne. Wszystkie tory boczne, w tym te służące do obsługi części ładunkowej zostały już rozebrane i pozostały po nich tylko rampa z placem ładunkowym raz magazyn przy budynku dworca. Dla obsługi podróżnych służą tu 2 niskie, jednokrawędziowe perony, położone przy torach głównych zasadniczych i połączone niestrzeżonym przejściem w poziomie szyn. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Bi", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Nastawnia obsługuje również rogatki na przejeździe. Od strony Ostrowa Wielkopolskiego, przy semaforach wjazdowych (w granicach stacji) znajduje się także strażnica, obsługująca kolejny przejazd kolejowy.
(aktualność: marzec 2019 r.)
Rok budowy
1875
Nazwa Lata obowiązywania
Biniew 1875 - 1942
Biening 1943 - 1945
Biniew od 1945
Skrót telegraficzny
"Bi"
Współrzędne geograficzne
51.739371, 17.7915269
Wysokość
152 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 1 250 m 0,41 m
Peron 2 2 204 m 0,41 m


Schemat stacji

Biniew.png


Galeria zdjęć

Perony, widok w kierunku Ostrowa.
Tory stacyjne.
Semafory wyjazdowe w kierunku Ostrowa.
Głowica rozjazdowa.
Szlak w kierunku Ostrowa.
Wjazd od strony Pleszewa.
Głowica rozjazdowa od strony Pleszewa.
Semafory wjazdowe od strony Pleszewa.
Tarcze ostrzegawcze od strony Pleszewa.