Bielsko-Biała Leszczyny

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Bielsko-Biała Leszczyny to stacja pośrednia, która została znacznie zredukowana po likwidacji części układu torowego. Obecnie posiada 2 tory główne zasadnicze oraz 3 tory dodatkowe z wjazdem od strony Lipnika, służące przy obsłudze składów do Elektrociepłowni Bielsko-Biała. Brak jest natomiast torów głównych dodatkowych leżących bezpośrednio w ciągu linii nr 139. Przed likwidacją od toru głównego zasadniczego nr 1 odgałęział się tylko jeden tor boczny. Funkcjonowała także głowica rozjazdowa od strony Wilkowic, po której obecnie pozostał tylko układ semaforów wyjazdowych i wjazdowych. Obsługa podróżnych odbywa się z dwóch jednokrawędziowych peronów, połączonych przejściem podziemnym. Obecnie ruchem pociągów na tej stacji steruje się z nastawni w Żywcu, jednak nadal obsadzona pozostaje strażnica, m.in celem obsługi urządzeń na przejeździe w ciągu ul. Straconki. W tym rejonie odgałęziała się też bocznica fabryki akumulatorów. Zlikwidowana została również bocznica Prefabetu, odgałęziająca się od toru prowadzącego do elektrociepłowni.

W latach 2017-2018 przeprowadzona została rewitalizacja odcinka Bielsko-Biała Lipnik - Wilkowice Bystra, w ramach której wymieniona została nawierzchnia torów i rozjazdów, a także przebudowane perony. Większe zmiany w układzie torowym nie nastąpiły.

(aktualność: wrzesień 2018 r.)
Rok budowy
1947
Nazwa Lata obowiązywania
Biała Leszczyny 1947 - 1950
Bielsko Leszczyny 1951 - 1957
Bielsko Biała Leszczyny od 1958
Skrót telegraficzny
"BBL"
Współrzędne geograficzne
49.7960706, 19.0607239
Wysokość
349 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 1 150 m 0,76 m
Peron 2 2 150 m 0,76 m


Schemat stacji

Bielsko Biała Leszczyny.png

Schemat archiwalny (2006)

Bielsko Biala Leszczyny.png

Galeria zdjęć

Perony, widok w kierunku Bielska Białej Głównej.
Perony, widok w kierunku Wilkowic.
Nieczynny dworzec.
Semafory wyjazdowe w kierunku Bielska Białej Głównej.
Perony, widok od strony Wilkowic.
Widok w kierunku Wilkowic.
Semafory wyjazdowe w kierunku Wilkowic.
Tory elektrociepłowni.
Tory elektrociepłowni, widok na północ.
Wjazd od strony Wilkowic.
Zakonczenie torów elektrociepłowni.
Szlak w kierunku Wilkowic, po prawej dawna nastawnia wykonawcza.
Tory elektrociepłowni.
Perony, widok od strony Bielska Białej Głównej.
Wjazd na tory elektrociepłowni.
Widok w kierunku Bielska Białej Głównej.
Nieobsadzona nastawnia "BBL".
Głowica rozjazdowa.
Widok w kierunku peronów.
Strażnica przejazdowa.
Widok w kierunku Bielska Białej Głównej.
Wjazd od strony Bielska Białej Głównej.
Przejazd kolejowy w ciągu ul. Straconki.
Semafory wjazdowe od strony Bielska Białej Głównej.
Tarcze ostrzegawcze od strony Bielska Białej Głównej.


Galeria zdjęć archiwalnych

Nastawnia wykonawcza "BBL1".
Rozebrana bocznica fabryki akumulatorów.
Budynek stacyjny.
Widok na perony.
Tory dodatkowe.
Widok w kierunku Żywca, tory dodatkowe.
Semafory zaporowe na końcu torów dodatkowych.
Głowica rozjazdowa od strony Bielska Białej.
Widok od strony Wilkowic.
Semafory wyjazdowe w kierunku Bielska Białej.
Semafory wyjazdowe w kierunku Żywca.
Semafory wyjazdowe w kierunku Bielska z torów dodatkowych, w głębi nastawnia.