Bielsko-Biała Główna

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Bielsko Biała Główna jest obecnie dużym węzłem kolejowym, w który najważniejszą rolę pełni linia Katowice – Zwardoń, a dochodzą do niego linie z Kalwarii i Cieszyna, która wiaduktem przechodzi nad główną linią i wpada na stację od strony północno-wschodniej. Do obsługi podróżnych w Bielsku zbudowano 3 perony, z czego jeden jest jednokrawędziowy (w 1/3 swojej długości dwukrawędziowy). Oprócz tego istnieje tutaj wagonownia, gdzie obrządzane są składy pociągów pospiesznych i osobowych. Ciekawostką jest tunel, znajdujący się za stacją od strony Żywca, który wcześniej był dwutorowy a w czasie elektryfikacji, z powodu powiększenia skrajni drugi tor nie zmieścił się. Tuż za tunelem znajduje się podg Bielsko Biała Lipnik, od którego linia do Zwardonia znowu jest dwutorowa. W Bielsku Białej do obsługi stacji służy nastawnia BB, wyposażona w urządzenia przekaźnikowe PB, a także 2 posterunki pomocnicze, również wyposażone w urządzenia przekaźnikowe. Przy wjeździe do wagonowni znajduje się także posterunek zwrotniczego, wyposażony w urządzenia ręczne.


Rok budowy
1855
Nazwa Lata obowiązywania
Bielitz Biala 1855 - 1899
Bielitz 1900 - 1909
Bielitz-Bielsk 1910 - 1918
Bielsko 1918 - 1939
Bielitz Hauptbahnhof 1943 - 1945
Bielsko 1945 - 1957
Bielsko Biała Główna od 1958


Schemat stacji

Bielsko Biala Glowna.png

Galeria zdjęć