Bełżec

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Bełżec jest stacją pośrednią, położoną na 123. kilometrze linii nr 69. Posiada 5 torów głównych, z których 3 znajdują się przy niskich, jednokrawędziowych peronach. Na stacji znajduje się jeden szeroki peron, którego jedna z krawędzi znajduje się przy torze bocznym. Oprócz niego czynne są dwa wąskie jednokrawędziowe perony, o nawierzchni z płyt przejazdowych. Uzupełnieniem układu torowego jest kilka torów bocznych, prowadzących do ramp ładunkowych, placów i nieużywanego magazynu. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnie "Bł" i "Bł1", które posiadają urządzenia mechaniczne kluczowe z sygnalizacją świetlną. Nastawnia wykonawcza obsługuje również rogatki na przejeździe od strony Suśca, położonym w ciągu drogi krajowej nr 17. W obrębie tego przejazdu znajdują się również wjazdy na 2 drogi lokalne, posiadające własne rogatki zabezpieczające. Na stacji znaleźć można również ruiny dawnej parowozowni, która znajdowała się od strony Hrebennego.


Rok budowy
1887
Nazwa Lata obowiązywania
Bełżec 1887 - 1939
Belzec 1939 - 1944
Bełżec od 1944


Schemat stacji

Belzec.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony.
Wyjazd w kierunku Hrebennego.
Tory stacyjne.
Semafor wjazdowy od strony Hrebennego.
Szlak w kierunku Hrebennego.
Bocznica zakładu wapienno-piaskowego.
Odgałęzienie toru nr 20.
Dawna parowozownia.
Wjazd od strony Hrebennego.
Dworzec, widok od podjazdu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Hrebennego.
Rampa przy torze nr 5.
Zarośnięte tory nr 10, 12.
Rampa przy torze nr 11.
Plac ładunkowy i ładownia, widok od strony Suśca.
Wyjazd w kierunku Suśca.
Przejazd kolejowy w ciągu DK17.
Szlak w kierunku Suśca.
Semafor wjazdowy od strony Suśca.
Wjazd od strony Suśca.
Głowica rozjazdowa.
Nastawnia wykonawcza.
Magazyn towarowy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Suśca.