Ścinawka Średnia

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Ścinawka Średnia to jedyna stacja węzłowa na linii Kłodzko - Wałbrzych. Dawniej był to pięciokierunkowy węzeł z liniami do Tłumaczowa, Radkowa i Srebrnej Góry. Obecnie zachował się tylko fragment ostatniego odcinka do Nowej Rudy Słupiec, używany dla wywozu kruszywa z pobliskiego kamieniołomu. Stacja została wybudowana jako dworzec wyspowy, składająca się z dworca "dużego" i "małego". Przez duży dworzec przebiega obecnie główna linia Kłodzko - Wałbrzych, na której znajdują się 4 tory główne oraz kilka torów bocznych, obecnie częściowo nieużywanych. Dla obsługi podróżnych służą dwa perony (w sumie trzy krawędzie), z których używany jest tylko jeden, ponieważ tor przy peronie 1 nie posiada semaforów wyjazdowych. Wjazd na dworzec "mały" znajduje się od strony Kłodzka i przebiega przez przejazd kolejowy, obsługiwany z nastawni ŚŚ. Ta część stacji posiada kilka torów bez semaforów wyjazdowych (nigdy ich tutaj nie było). Kilka lat temu na torze od strony Radkowa stały odstawione i oczekujące na pocięcie parowozy. Wjazdu od strony Radkowa strzeże kształtowy semafor wjazdowy. Tutaj znajduje się nastawnia "ŚŚ2", wyposażona w urządzenia kluczowe. Ruchem na całej stacji kieruje jeszcze jedna nastawnia - "ŚŚ1", która wraz z dysponującą posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane. W budynku dworca niegdyś znajdowała się kasa biletowa, obecnie jest ona nieczynna.


Rok budowy
1879
Nazwa Lata obowiązywania
Mittel-Steine 1879 - 1900
Mittelsteine 1901 - 1909
Mittelsteine Staatsbahnhof 1910 - 1920
Mittelsteine 1921 - 1945
Ścinawa Średnia 1945 - 1946
Ścinawka Średnia od 1947


Schemat stacji

Schemat nieaktualny

Scinawka Srednia.gif

Galeria zdjęć