Ścinawa

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ścinawa jest stacją pośrednią o dość rozbudowanym układzie torowym. Dawniej była to czterokierunkowa stacja węzłowa, na której rozpoczynały się linie kolejowe w kierunku Legnicy oraz Krzelowa. Obecny układ torowy nawiązuje wciąż do funkcjonujących niegdyś kierunków. Stacja posiada ogólnie 6 torów głównych, z których tylko 2 są torami dwukierunkowymi. Wcześniej torów głównych było nieco więcej, niemniej tory nr 6 i 8 pozbawiono wyjazdu w jednym z kierunków oraz przekwalifikowano na boczne. Obsługa podróżnych odbywa się z 2 peronów dwukrawędziowych, przy czym z peronu 2 obsługiwane są tylko pociągi kończące i rozpoczynające bieg. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnie "Sn" i "Sn1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Część rozjazdów wyposażona jest w napędy elektryczne. Nastawnia dysponująca obsługuje dodatkowo rogatki na dwóch przejazdach kolejowych. Na stacji początek swój mają dwie bocznice, prowadzące m.in. do przesypowni cementu oraz zakładu produkującego nawierzchnie bitumiczne Total S.A.
(aktualność: styczeń 2020 r.)
Rok budowy
1874
Nazwa Lata obowiązywania
Steinau 1874 - 1900
Steinau (Oder) 1901 - 1945
Ścinawa od 1945
Skrót telegraficzny
"Sc"
Współrzędne geograficzne
51.4077861, 16.4242901
Wysokość
96 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 1 241 m 0,80 m
2
Peron 2 12 117 m 0,34 m
14


Schemat stacji

Scinawa.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Tory stacyjne, dojazd do rampy boczno-czołowej.
Semafory wyjazdowe z torów nr 1 i 3 w kierunku Chełmka.
Semafory wyjazdowe w kierunku Chełmka i dawnego wyjazdu w kierunku Legnicy.
Perony 1 i 2.
Peron 2.
Nastawnia dysponująca "Sc".
Wyjazd w kierunku Chełmka, wieża ciśnień.
Przejazd kolejowy na drodze krajowej nr 36, dawny szlak w kierunku Legnicy.
Widok od strony dawnego wjazdu z kierunku Legnicy.
Dawny szlak w kierunku Legnicy.
Wieża ciśnień, widok ogólny.
Wjazd od strony Chełmka, część parzysta stacji.
Wyjazd w kierunku Chełmka.
Wjazd od strony Chełmka.
Przejazd kolejowy od strony Chełmka.
Dworzec, widok od podjazdu.
Dworzec.
Peron 2, widok z rampy.
Magazyn towarowy.
Perony 1 i 2, widok od strony Małowic.
Widok z peronu 1 w kierunku Małowic.
Wjazd na plac ładunkowy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Małowic.
Widok na tory boczne od strony Małowic.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Nastawnia wykonawcza.
Droga rozjazdowa, widok od strony bocznicy.
Wjazd na bocznicę przesypowni cementu.
Semafory wjazdowe od strony Małowic.
Tory bocznicy przesypowni.
Zbliżenie na bocznicę.
Tarcze ostrzegawcze od strony Małowic.