Łowicz Główny

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Łowicz Główny to stacja węzłowa, na której od magistrali E20 odgałęzia się dwutorowy korytarz towarowy CE20, prowadzący przez Skierniewice i Pilawę do Łukowa. Służy on jako obwodnica towarowa i umożliwia znaczne odciążenie węzła warszawskiego. Rozpoczynają się tu także dwie jednotorowe łącznice, umożliwiające przejazd na jednotorową linię z Bednar przez Zgierz do Łodzi Kaliskiej. Jedna umożliwia wjazd na tę linię od strony północnej, a druga - od południa. Stacja w Łowiczu posiada podłużny układ torów - na wjeździe od południa znajduje się najpierw grupa 8 torów towarowych; odgałęzia się tu także bocznica do podstacji trakcyjnej. Odgałęzia się także pierwsza z łącznic do stacji Łowicz Przedmieście. W kolejnej, środkowej głowicy rozjazdowej, odgałęzia się więcej bocznic, choć część z nich została już zlikwidowana. Za tą głowicą znajdują się dwa wysokie, dwukrawędziowe perony. Połączone są one z dworcem oraz zachodnią stroną miasta poprzez przejście nadziemne. Za peronami znajduje się ostatnia z głowic rozjazdowych, na której kończy się linia ze Skierniewic. Odgałęzia się tu także 5 torów postojowych (3 po stronie nieparzystej, 2 po stronie parzystej), które wykorzystywane są przez EZT. Tuż za nimi znajduje się przeprawa nad Bzurą. Przez całą stację obowiązuje prędkość rozkładowa 100 km/h na głównej linii, a kawałek za stacją rośnie ona do 160 km/h. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnie "ŁG", "ŁG1" i "ŁG2", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Z nastawni "ŁG2 obsługuje się rogatki na przejeździe kolejowym (ulica 3 Maja).


Rok budowy
1845
Nazwa Lata obowiązywania
Łowicz 1845 - 1861
Łowicz Aleksandrowski 1861 - 1902
Lowicz Nord 1915 - 1918
Łowicz Dworzec Aleksandrowski 1918 - 1922
Łowicz 1923 - 1939
Lowicz 1939 - 1941
Lowitsch 1942 - 1945
Łowicz 1945 - 1950
Łowicz Główny od 1951

Schemat stacji

Lowicz Glowny.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok od strony ulicy.
Dworzec, widok od strony ulicy.
Widok z kładki w kierunku Kutna.
Nastawnia "ŁG".
Peron 1.
Kładka nad torami.
Wjazd od strony Kutna.
Wyjazd w kierunku Kutna.
Nastawnia "ŁG2".
Tory odstawcze po stronie nieparzystej.
Most nad Bzurą.
Szlak w kierunku Kutna.
Tory postojowe.
Stary magazyn towarowy.
Peron 2.
Wyjazd z peronów w kierunku Przedmieścia.
Grupa torów towarowych.
Wyjazd w kierunku Przedmieścia z okręgu "ŁG1".
Widok na południe.
Nastawnia "ŁG1".
Bocznica podstacji trakcyjnej.
Wjazd od strony Bełchowa.
Wjazd od strony Bednar.
Wyjazd w kierunku Bednar i Bełchowa.
Semafory wjazdowe od strony Bełchowa.
Tarcze ostrzegawcze od strony Łowicza Przedmieścia.
Semafor wjazdowy od strony Łowicza Przedmieścia.
Semafor wjazdowy od strony Łowicza Przedmieścia (w rejon ŁG1).
Semafory wjazdowe od strony Jackowic.