Łęka Opatowska

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Łęka Opatowska jest niewielką stacją pośrednią, która zlokalizowana jest na 31. kilometrze linii, na północno-zachodnim krańcu wsi. Stacja posiada 4 tory główne, z których trzy znajdują się przy peronach: jednokrawędziowym przy torze nr 1 oraz dwukrawędziowym na międzytorzu torów 2 i 4, połączonych przejściem w poziomie szyn. Stacja posiada pełne przejścia rozjazdowe, jednak z uwagi na bliskość łuku od strony Kluczborka w torze nr 2 zastosowano rozjazd krzyżowy podwójny.

W latach 2014-2015 na stacji i przyległych szlakach przeprowadzono rewitalizację linii kolejowej, skupioną głównie na wymianie nawierzchni toru nr 2. W stacji przebudowano również peron nr 1, który został przesunięty w kierunku Hanulina. Dokonano również wymiany systemu sterowania ruchem kolejowym z urządzeń mechanicznych na przekaźnikowe, które zabudowano w nastawni "Łk" od strony Kluczborka. Nastawnia ta obsługuje również rogatki na 2 przejazdach kolejowych. W ramach rewitalizacji zlikwidowano również tor boczny nr 3.

(aktualność: marzec 2016r.)
Rok budowy
1875
Nazwa Lata obowiązywania
Lenka 1875 - 1922
Łęka 1922 - 1939
Lenka 1939 - 1942
Wolfenfurt 1943 - 1945
Łęka 1945 - 1950
Łęka Kępińska 1951 - 1967
Łęka Opatowska od 1968


Schemat stacji

Leka Opatowska.png