Łąck

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Łąck to stacja pośrednia, na której rozpoczyna się krótki, siedmiokilometrowy odcinek dwutorowy, prowadzący do stacji Płock Radziwie. Istnienie odcinka dwutorowego miało niegdyś ułatwić prowadzenie ruchu towarowego', gdyż na szlaku Płock Radziwie - Płock pochylenia dochodzą do 16 promili, co powodowało konieczność używania lokomotyw popychających. Obecnie większość prowadzonych pociągów nie wymaga użycia popychacza. Obecnie szlak ten służy jako długa mijanka dla pociągów osobowych. Stacja w Łącku posiada 3 tory główne, z których dwa znajdują się przy niskich, jednokrawędziowych peronach. Krawędzi nie posiada tor główny zasadniczy nr 1. Uzupełnieniem układu jest tor nieużywany tor służący niegdyś jako dojazd do bocznicy. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Łc" i "Łc1", które posiadają urządzenia mechaniczne z sygnalizacją kształtową - dysponująca scentralizowane, natomiast wykonawcza kluczowe. Jedynie tarcze ostrzegawcze są świetlne.


Rok budowy
1922
Nazwa Lata obowiązywania
Łąck 1922 - 1939
Lack 1939 - 1942
Lonsch 1943 - 1945
Łąck od 1945


Schemat stacji

Lack.png

Galeria zdjęć

Dworzec.
Perony, widok w kierunku Płocka.
Semafory wyjazdowe w kierunku Płocka.
Nieużywana bocznica.
Głowica rozjazdowa, w tle nastawnia.
Widok ogólny od strony Płocka.
Wjazd od strony Płocka, nastawnia.
Semafor wjazdowy od strony Płocka.
Semafory wyjazdowe w kierunku Gostynina.
Wjazd od strony Gostynina.
Semafor wjazdowy od strony Gostynina.