Łódź Widzew

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Łódź Widzew jest stacją węzłową, położoną w środku łódzkiego węzła. Przez stację przechodzi linia kolejowa z Łodzi Fabrycznej do Koluszek, a także rozpoczynają się na niej linie w kierunku Kutna i Łodzi Olechowa, ponadto kończy się tu linia ze stacji Łódź Chojny. Istniejący układ linii kolejowych wywodzi się z faktu, iż stacja na Widzewie stanowiła istotny punkt na mapie przewozów towarowych - stacja posiadała niegdyś bogatą liczbę torów towarowych, wraz z górką rozrządową.

Zmiana priorytetów i nastawienie tej części węzła łódzkiego na przewozy pasażerskie, a także prowadzone prace na rzecz modernizacji połączenia Warszawa - Łódź, spowodowały konieczność przeprowadzenia modernizacji stacji. Istniejący układ peronowy (dwa niskie perony z trzema krawędziami, położone wyłącznie przy torach głównych dodatkowych) wymusił przeprowadzenie inwestycji o charakterze kompleksowym. Ze starego układu torowego pozostawiono jedynie bocznicę sekcji eksploatacji oraz budynek nastawni, który poddano modernizacji. Na północ zostały nieco przesunięte trzy nowe, dwukrawędziowe perony, które przykryto obszernym zadaszeniem. Komunikacja z dworcem prowadzona jest przez przejście podziemne, które zastąpiło dotychczasową kładkę. Za peronami zbudowano dwa tory towarowe, natomiast miejsce po towarowych torach odjazdowych dla kierunku zachodniego zajęło zaplecze techniczne Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, gdzie zbudowano 8 torów bocznych, z których 4 prowadzą do budynku hali naprawczej. Większość zabudowanych rozjazdów umożliwia jazdę w kierunku zwrotnym z prędkością do 60 km/h. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię "ŁW", która posiada urządzenia komputerowe typu "Ebilock" z sygnalizacją świetlną. Nastawnia obsługuje również rozjazdy na posterunku odgałęźnym Łódź Dąbrowa, zlokalizowanym na szlaku w kierunku stacji Łódź Chojny. Od grudnia 2016 roku stacja obsługuje także ponownie wyjazd w kierunku Łodzi Fabrycznej, który stanowi szlak czterotorowy, choć ze stacji Łódź Widzew wychodzą tylko 2 tory - pozostałe odgałęziają się w rejonie przystanku Łódź Niciarniana, a docelowo przewiduje się, że stanowić będą wjazd KDP do Łodzi Fabrycznej. Centrum serwisowe ŁKA posiada natomiast własną nastawnię, wyposażoną w identyczne urządzenia sterowania ruchem kolejowym i zlokalizowaną w jednym z pomieszczeń budynku.


Rok budowy
1903
Nazwa Lata obowiązywania
Widzew 1903 - 1942
Litzmannstadt Ost 1943 - 1945
Łódź Widzew od 1947


Schemat stacji

Lodz Widzew.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony.
Perony, widok w kierunku Andrzejowa i Olechowa.
Perony, widok od strony Andrzejowa i Olechowa.
Wjazd z bocznicy sekcji eksploatacji.
Nastawnia "ŁW".
Semafory wyjazdowe w kierunku Zgierza, Łodzi Fabrycznej i Chojen.
Widok z peronu w kierunku zachodnim.
Semafory wyjazdowe w kierunku Andrzejowa i Olechowa.
Semafory drogowskazowe na nieczynnej linii z Łodzi Fabrycznej.
Perony 2 i 3, hala.
Głowica rozjazdowa, widok w kierunku zachodnim.
Głowica rozjazdowa, widok w kierunku zachodnim.
Wyjazd w kierunku Zgierza.
Wyjazd w kierunku Łodzi Fabrycznej i Chojen.
Semafor wjazdowy od strony Zgierza.
Wyjazd w kierunku Chojen.
Wyjazd w kierunku zachodnim, po lewej bocznica sekcji eksploatacji.
Dworzec, widok od podjazdu.
Zabudowania peronowe.
Semafory wyjazdowe z torów 102 i 104 w kierunku zachodnim.
Semafory wyjazdowe z torów 102 i 104 w kierunku Andrzejowa i Olechowa.
Wjazd na tory 102 i 104 oraz zaplecze ŁKA od strony wschodniej.
Tory 4-8.
Wyjazd w kierunku Andrzejowa i Olechowa.
Wschodnia głowica rozjazdowa.
Wschodnia głowica rozjazdowa.
Widok z peronu 1 w kierunku Andrzejowa i Olechowa.
Wyjazd z zaplecza ŁKA w kierunku zachodnim.
Hala, widok od strony zachodniej.
Wyjazd z zaplecza ŁKA w kierunku wschodnim.
Zakończenie torów nr 27 i 28, w tle budynek z nastawnią "CS".
Tory 21 i 22.
Wyjazd z zaplecza ŁKA w kierunku wschodnim.
Wjazd na zaplecze ŁKA od strony wschodniej.
Wjazd na zaplecze ŁKA od strony zachodniej.
Wyjazd z zaplecza ŁKA w kierunku zachodnim.
Semafory drogowskazowe od strony Łodzi Fabrycznej.


Rozjazdy w rejonie p.o. Łódź Niciarniana
Semafory wyjazdowe w kierunku Łodzi Fabrycznej.
Widok w kierunku Widzewa.
Głowica rozjazdowa. Przejazd został już zlikwidowany.
Widok w kierunku Widzewa.
Koniec linii nr 458.
Szlak w kierunku Łodzi Fabrycznej.
Semafory wjazdowe od strony Łodzi Fabrycznej.
Semafor wjazdowy od strony Łodzi Fabrycznej - tor nr 2 linii nr 17.