Łódź Żabieniec

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Łódź Żabieniec to jedyna stacja pośrednia, leżąca na odcinku Łódź Kaliska - Zgierz. Powstała ona dopiero po II wojnie światowej - wcześniej, od 1910 roku istniał tutaj jedynie posterunek osłonny. Osłaniał on jednopoziomowe skrzyżowanie linii kolejowej z tramwajową, prowadzącą do Aleksandrowa Łódzkiego. Po wojnie (w 1951 roku) powstały dwa jednokrawędziowe perony, zlokalizowane początkowo na wysokości obecnej nastawni dysponującej. W 1965 roku oddano do użytku wiadukt drogowy nad torami, po którym poprowadzono również tory tramwajowe. W 1972 roku oddano do użytku nowy, istniejący do dziś dworzec oraz perony, przesunięte przed głowicę rozjazdową w kierunku Łodzi Kaliskiej. Stacja posiada obecnie 6 torów głównych, od których w latach jej świetności odgałęziało się kilkadziesiąt bocznic. Do dziś istnieje kilkanaście z nich, obsługujących m.in. Centrostal i Elektrociepłownię. Ruch pociągów obsługiwany jest przez nastawnie "ŁŻ" oraz "ŁŻ1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Wcześniej istniała także nastawnia manewrowa "ŁŻm", obsługująca grupę torów torów parzystych - posiadała równiez urządzenia mechaniczne scentralizowane i została zlikwidowana w 1996 roku.


Rok budowy
1910
Nazwa Lata obowiązywania
Łódź Żabieniec 1910 - 1915
Zabieniec 1915 - 1918
Żabieniec 1918 - 1939
Zabieniec 1939 - 1945
Żabieniec 1945 - 1953
Łódź Żabieniec od 1954


Schemat stacji

Lodz Zabieniec.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony ulicy.
Dworzec, widok od strony torów.
Perony, widok od strony Łodzi Kaliskiej.
Wiata na peronie 1.
Widok spod wiaduktu w kierunku części towarowej.
Perony, widok od strony Zgierza.
Widok z torów bocznych po stronie nieparzystej.
Bocznica KEM.
Dawny budynek lokomotywowni na torze bocznicy.
Bocznica SISTEMA POLAND.
Tor wyciągowy nr 106 i odgałęzienia bocznic.
Wyjazd w kierunku Zgierza.
Widok od strony Zgierza.
Nastawnia wykonawcza.
Bocznica Centrostalu.
Waga wagonowa.
Tory boczne.
Widok z torów bocznych w kierunku Zgierza.
Odgałęzienie zlikwidowanej toru do zespołu bocznic.
Tor nr 22.
Wjazd na tory boczne od strony Łodzi Kaliskiej.
Nastawnia dysponująca.
Widok w stronę peronów.
Wjazd na część towarową.
Nastawnia dysponująca.
Tarcza ostrzegawcza od strony Łodzi Kaliskiej.
Semafor wjazdowy od strony Łodzi Kaliskiej
Łuk w kierunku Zgierza.
Semafory wyjazdowe w kierunku Zgierza.