Przemyśl Pikulice

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Przemyśl Pikulice to zamknięta dla potrzeb technicznych stacja pośrednia, położona na 5. kilometrze linii. W ruchu pasażerskim czynna była do 1994 roku, natomiast znacznie dłużej utrzymał się tutaj ruch towarowy - pociągi kursowały do obsługi bocznic. Stacja posiada 4 tory główne, a dwa z nich znajdują się przy dwukrawędziowym peronie wyspowym. Na wysokości końca peronu znajdował się niegdyś budynek dworca, jednak został już rozebrany. Na stacji do dziś mają swój początek dwie bocznice: Cementowni oraz zakładów automatyki Polna. Po zamknięciu jeden z rozjazdów posiadał napęd ręczny i był obsługiwany przez drużynę manewrową. Wcześniej ruch pociągów prowadzony był przez jedną nastawnię, która posiadała urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną.


Rok budowy
1951
Nazwa Lata obowiązywania
Pikulice 1951 - 1991
Przemyśl Pikulice od 1991


Schemat stacji

Przemysl Pikulice.png

Galeria zdjęć

Nieistniejący już budynek dworca.
Widok na peron.
Tarcza ostrzegawcza od strony Bakończyc.
Semafor wjazdowy od strony Bakończyc.
Niestrzeżony przejazd w północnej części stacji.
Bocznica Cementowni.
Wjazd na tory dodatkowe.
Semafory wyjazdowe w kierunku Bakończyc.
Sygnalizatory powtarzające w kierunku Bakończyc.
Semafory wyjazdowe w kierunku granicy.
Bocznica zakładów automatyki.
Wjazd od strony Malhowic.
Widok ogólny z lokalnej drogi.
Nastawnia.
Nastawnia,widok z przejazdu.
Semafor wjazdowy od strony Hermanowic.