Bratislava Petržalka

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Bratislava Petržalka jest stacją węzłową, położoną na prawym brzegu Dunaju, w południowej części miasta. Dwutorowa linia kolejowa z kierunku północnego rozchodzi się tutaj na dwa jednotorowe szlaki, które prowadzą do granicy z Austrią (do Kittsee) oraz w kierunku Węgier (przez Rusovce). Ruch pasażerski prowadzony jest tylko z Petržalki w kierunku Austrii, natomiast odcinki w kierunku centrum Bratysławy oraz do Rajki są użytkowane tylko w ruchu towarowym. Stacja została w latach 90. kompleksowo zmodernizowana, z przebudową układu torowego oraz budową nowych peronów. Układ torowo-peronowy został przystosowany do prowadzenia odpraw pasażerów i towarów w relacjach międzynarodowych, stąd specjalnie przygotowana kubatura dworca, ogrodzenie i wieżowe oświetlenie stacji. Obecnie infrastruktura ta, po zniesieniu kontroli granicznych, pozostaje w większości nieużywana. Znacząca pozostaje natomiast wielkość ruchu towarowego (do czasu przebudowy połączenia przez Marchegg jest to jedyne zelektryfikowane przejście graniczne) i pasażerskiego (pociągi do Wiednia co ok. godzinę). Z uwagi na bliskość granicy austriackiej na stacji znajduje się zmiana systemów zasilania - tory nr 4, 6, 8 i 10 zasilane są systemem austriackim (15 kV 16 2/3 Hz), natomiast pozostałe - słowackim (25 kV 50 Hz). Styk z systemem znajduje się w przejściach trapezowych od strony Kittsee oraz w połowie długości torów stacyjnych. Dzięki zastosowaniu dwóch systemów zasilania, pociągi do Wiednia obsługiwane są jednosystemowym taborem austriackim, który korzysta z peronu nr 1. Peron nr 2 pozostaje zatem wyłączony z planowej eksploatacji. Na stacji znajduje się, oprócz 12 torów głównych, także kilka torów bocznych, prowadzących do bocznic (w południowej części stacji) oraz dawnego zaplecza technicznego (w północnej).
(aktualność: sierpień 2017r.)
SVK.png
Rok budowy
b.d.
Nazwa Lata obowiązywania
Bratislava Petržalka b.d.
Skrót telegraficzny
b.d.
Współrzędne geograficzne
48.12173, 17.099506
Wysokość
140 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 8 312 m b.d.
10 147 m
Peron 2 5 500 m b.d.
7a 252 m
9 248 m

Schemat stacji

Bratislava Petrzalka.png


Galeria zdjęć

Peron 1, tory 8 i 10.
Peron 1.
Peron 1, widok od strony północnej.
Nieczynny peron 2.
Dworzec, widok od strony podjazdu.
Peron 1, tory nr 8 i 10.
Semafory wyjazdowe w kierunku granicy.
Granica zasilania 15kV/25kV w torach nr 4, 6 i 8.
Semafory wyjazdowe w kierunku Bratislava-Nové Mesto.
Wjazd od strony Bratislava-Nové Mesto.
Tarcze manewrowe na torach bocznych.
Tory zaplecza technicznego.
Wyjazd w kierunku Bratislava-Nové Mesto.
Semafory wjazdowe od strony Bratislava-Nové Mesto.
Szlak w kierunku Bratislava-Nové Mesto.
Wjazd od strony Bratislava-Nové Mesto.
Głowica rozjazdowa, wyjazd w kierunku Bratislava-Nové Mesto.
Głowica rozjazdowa, strona parzysta.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Peron 2, widok od strony granicy.
Tory stacyjne.
Południowa głowica rozjazdowa.
Wyjazd w kierunku granicy, głowica rozjazdowa.
Odgałęzienia bocznic.
Głowica rozjazdowa.
Przejazd przez tor na bocznicę.
Wjazd z bocznicy na tory stacyjne.
Tor bocznicy.
Szlak w kierunku granicy i Rusovce.
Semafory wjazdowe od strony granicy i Rusovce.
Przejazd kolejowy na lokalnej drodze.
Wjazd od strony granicy.
Semafory wyjazdowe w kierunku granicy.