Biała Pajęczańska

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Biała Pajęczańska to ostatnia stacja pośrednia, położona na tej linii. Posiada ona 3 tory główne oraz dwa tory boczne, które znajdują się przy drodze ładunkowej oraz niewielkim magazynie towarowym z rampą. Obecnie na stacji używane są głównie dwa tory dodatkowe: 1 i 2, natomiast pozostała część jest nieczynna z uwagi na zły stan techniczny lub brak pracy ładunkowej. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "BPj" oraz "BPj1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Obie nastawnie obsługują również rogatki na przejazdach kolejowych. Obsługa podróżnych odbywała się niegdyś z dwóch peronów jednokrawędziowych.


Rok budowy
1939
Nazwa Lata obowiązywania
Pajęczno 1939
Pajeczno 1939 - 1942
Pfeilstätt 1943 - 1945
Pajęczno 1945 - 1967
Biała Pajęczańska od 1968


Schemat stacji

Biala Pajeczanska.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok od podjazdu.
Perony, widok w kierunku Brzeźnicy.
Perony, widok w kierunku Chorzewa.
Dworzec.
Semafory wyjazdowe w kierunku Brzeźnicy.
Wjazd od strony Brzeźnicy.
Wjazd na tory boczne.
Magazyn towarowy.
Wjazd od strony Chorzewa.
Nastawnia wykonawcza.
Semafory wyjazdowe w kierunku Chorzewa.
Semafor wjazdowy od strony Chorzewa.
Semafor wjazdowy od strony Brzeźnicy.