Tekst źródłowy strony Łącznica nr 538 Koluszki (rozjazd nr 145 - rozjazd nr 154)

{{Znacz_Pan
|parametr=
|}}[[Plik:538-1.JPG | thumb | left | 200px | Łącznica wzdłuż "Wiedenki".]]
[[Plik:538-2.JPG | thumb | right| 200px | Wiadukt łącznicy z Żakowic.]]
[[Plik:538-3.JPG | thumb | left | 200px | Odejście w kierunku Łodzi.]]
[[Plik:538-7.JPG | thumb | right| 200px | Powtarzacze przed wjazdem na "Wiedenkę".]]
[[Plik:538-8.JPG | thumb | left | 200px | Łuk w kierunku Gałkówka.]]
[[Plik:538-4.JPG | thumb | right| 200px | Widok w kierunku "Wiedenki".]]
[[Plik:538-6.JPG | thumb | left| 200px | Łuk przed dawnymi Pękowicami.]]
[[Plik:Koluszki Pekowice4.JPG | thumb | right | 200px | Początek łącznicy na dawnym posterunku Pękowice.]]

==Przebieg łącznicy==
{{538}}

==Informacje ogólne==
Łącznica nr 538 znajduje się wewnątrz stacji w Koluszkach i umożliwia kierowanie ruchu pociągów pasażerskich oraz towarowych z [[Gałkówek | Gałkówka]] bezpośrednio na "Wiedenkę" w stronę Piotrkowa, bez konieczności zmiany czoła pociągu. Została ona otwarta w 1915 roku, natomiast od 31 grudnia 1974 roku kursują nią pociągi, prowadzone trakcją elektryczną. Niegdyś łącznica rozpoczynała się na posterunku odgałęźnym Pękowice, natomiast kończyła w Bęzelinie - posterunki te w ramach modernizacji linii łódzkiej włączono w okręg nastawczy stacji Koluszki, a rozjazdy w nich sterowane są z nastawni dysponującej "Kl". Dzięki modernizacji umożliwiony został zjazd na łącznicę z prędkością do 60 km/h od strony Łodzi. W Bęzelinie prace ograniczyły się do wymiany sygnalizacji oraz przeniesienia sterowania, zburzono także dawny budynek nastawni. W Pękowicach nastawnia pełni obecnie funkcje strażnicy przejazdowej.

Łącznicę można podzielić na dwa zasadnicze odcinki - pierwszym jest ponad półkilometrowy łuk, którym odchodzi ona od linii łódzkiej na południe, w kierunku Rokicin. Drugi odcinek to ponad trzystumetrowa prosta wzdłuż "Wiedenki", kończąca się rozjazdami na dawnym posterunku Bęzelin. Na prostej łącznica przechodzi pod wiaduktem łącznicy z [[Żakowice Południowe | Żakowic]] przez dawny posterunek Zieleń do Koluszek. Na łącznicy nie ma żadnych przejazdów kolejowych.

Przez szereg lat łącznica znajdowała się w złym stanie, głównie z powodu drewnianych podkładów oraz braków tłucznia. Mimo to, eksploatowana była nadal z dozwoloną prędkością 60 km/h. W drugiej połowie 2012 roku dokonano jednak wymiany nawierzchni obu torów, co pozwoliło utrzymać dotychczasową prędkość rozkładową. Wymieniono również jeden z rozjazdów od strony Piotrkowa. Nadal jednak wjazd na łącznicę od południa odbywać się może z prędkościami do 40 km/h, co mocno ogranicza jej parametry techniczne.

==Charakterystyka techniczna==
* dwutorowa
* zelektryfikowana
* prędkość drogowa: 60 km/h
* szerokość toru: 1435 mm


<center>
{| style="text-align:center"
| 
Wróć do:

[[Wykaz linii kolejowych (D29)]]
|}
</center>
[[Category:Koluszkowski_Węzeł_Kolejowy]]
[[Kategoria: Linie kolejowe z opisami | 538]]