Zaręby Kościelne (posterunek zlikwidowany)

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Zaręby Kościelne to niewielki posterunek ruchu, który przekształcony został ze stacji w posterunek odgałęźny z przystankiem osobowym. Zamknięta została wówczas nastawnia od strony Czyżewa oraz rozjazdy w jej okręgu - czynne pozostało natomiast przejście rozjazdowe od strony Małkini. Wyłączony został z eksploatacji również tor nr 3, posiadający wówczas krawędź peronową. Istniejącą sygnalizację przebudowano - dawne semafory wjazdowe od strony Czyżewa przebudowano na tarcze ostrzegawcze. Na nastawni "ZK" pozostawiono urządzenia kluczowe z sygnalizacją świetlną. Obsługiwała ona również rogatki na przejeździe kolejowym w środku stacji, z wykorzystaniem urządzeń TVU. Obsługa podróżnych odbywała się z dwóch peronów jednokrawędziowych, zlokalizowanych po obu stronach przejazdu.

W 2017 roku rozpoczęto przebudowę linii kolejowej nr 6 na odcinku od Sadownego do Czyżewa. W pierwszej kolejności przebudowywano tor nr 1, a Zaręby Kościelne przekształcono w posterunek odstępowy. Ostateczna likwidacja posterunku nastąpiła w marcu 2019 roku, wraz z oddaniem do eksploatacji SBL i toru nr 1. Tor nr 2 uruchomiono w grudniu 2019 roku.

Przekształcona w przystanek stacja zachowała układ dwóch peronów, które posiadają komunikację w oparciu o przejazd kolejowy. Perony zostały przebudowane i dostosowane do obsługi osób o ograniczonych zdolnościach poruszania się. Wciąż jednak nie zatrzymują się przy nich składy regionalne, których kursowanie zawieszono w 2009 roku.

(aktualność: styczeń 2020 r.)
Rok budowy
1923
Nazwa Lata obowiązywania
Zaremby Kościelne 1923 - 1939
Zaremby Koscielne 1939 - 1941
Zaremby 1942
Zareby 1943 - 1944
Zaremby Kościelne 1945 - 1946
Zaręby Kościelne od 1947
Skrót telegraficzny
"ZK"
Współrzędne geograficzne
52.7312266, 22.1407751
Wysokość
112 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 1 200 m 0,76 m
Peron 2 2 200 m 0,76 m

Schemat stacji

Zareby Koscielne.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Przejazd.
Widok w kierunku Czyżewa.
Peron przy torze nr 2.
Peron przy torze nr 1, widok w kierunku Małkini.

Galeria zdjęć archiwalnych (2013)

Nieużywany peron 1, po prawej budynek dworca.
Wjazd od strony Czyżewa.
Wjazd od strony Czyżewa, zamknięta nastawnia.
Unieważnione tarcze ostrzegawcze od strony Czyżewa.
Nieużywany peron 2.
Wjazd od strony Małkini, nastawnia dysponująca.
Semafory wjazdowe od strony Małkini.
Wyjazd w kierunku Małkini.
Semafory wjazdowe od strony Czyżewa.