Wisła

Z Baza kolejowa
Wersja z dnia 22:01, 1 lip 2014 autorstwa WikiSysop (dyskusja | edycje)

(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Skocz do: nawigacja, szukaj

Wisła to posterunek odgałęźny, w obrębie którego przebiega łącznica, pozwalająca na przejazd z linii lubelskiej na radomską, bez zmiany czoła na stacji w Dęblinie. Zlokalizowana jest u zbiegu Wisły i Wieprza, w granicach posterunku znajdują się dwa okazałe mosty na obu rzekach. Układ torowy składa się w zasadzie z dwóch osobnych odgałęzień - przy obu mostach - osygnalizowanych jednak przez wspólne semafory. Dawniej istniały dwa osobne posterunki odgałęźne, obecnie ruch pociągów prowadzony jest z nastawni "Wi", zlokalizowanej w środku długości łacznicy. Posiada ona urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. W obrębie posterunku znajdują się również dwa przejazdy kolejowe na drodze wojewódzkiej nr 801, obsługiwane ze strażnicy przejazdowej.

W 2011 roku wykonany został remont łącznicy, położonej wewnątrz posterunku. Rok później dokonano niewielkiej zmiany w urządzeniach SRK - uruchomiono pasy świetlne na dwóch semaforach, umożliwiając jazdę z prędkością 60 km/h po torze 1 z kierunku Dęblina do Lublina. Wcześniej semafory wjazdowe ograniczały na nim prędkość do 40 km/h.


Rok budowy
1885
Nazwa Lata obowiązywania
Wisła od 1885


Schemat posterunku

Wisla new.png

Galeria zdjęć

Nastawnia.
Strażnica przejazdowa.
Szlak w kierunku Dęblina od strony Zajezierza (linia 26).
Rozjazdy nr 3 i 4.
Semafory wjazdowe od strony Dęblina (linia 26).
Semafory wjazdowe od strony Dęblina (linia 7).
Semafory wjazdowe od strony Zarzeki.
Wjazd na most.
Semafory wjazdowe od strony Zajezierza.