Wieleń

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Wieleń (dawniej Wieleń Północny) to jedna z dwóch stacji w tym mieście - druga (Wieleń Południowy) znajduje się na nieużywanej i nieprzejezdnej już linii z Rogoźna do Drawskiego Młyna. Posiada obecnie 3 tory główne, z których jeden dodatkowy może być używany tylko w jednym kierunku - wszystko to z powodu rozebrania rozjazdu odgałęziającego w torze głównym zasadniczym. Wjazd na ten tor możliwy jest jedynie z kierunku Piły. Oprócz torów głównych na stacji istnieją także dwa tory boczne, które znajdują się przy placu ładunkowym. Wcześniej istniały także tory boczne, prowadzące m.in do rampy ładunkowej. Funkcjonowało także przejście rozjazdowe między torami głównymi zasadniczymi. Później, w celu wyeliminowania rozjazdów łukowych wybudowano także przejście zwrotnicowe za łukiem, na odcinku prostym. Nigdy nie zostało ono jednak uruchomione. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez dwie nastawnie "Wln" oraz "Wln1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową (jedynie tarcze ostrzegawcze są świetlne). Z obydwu nastawni obsługuje się także rogatki na przejazdach.

W 2018 roku stacja zmieniła stację na Wieleń.


Rok budowy
1851
Nazwa Lata obowiązywania
Filehne 1851 - 1900
Filehne Nordbahnhof 1901 - 1909
Filehne Nord 1910 - 1930
Deutsch Filehne 1931 - 1937
Filehne 1938 - 1939
Filehne Nord 1940 - 1945
Wieleń Północny 1945 - 2019
Wieleń od 2018


Schemat stacji

Wielen Polnocny.jpg

Galeria zdjęć