Warszawa Wschodnia Towarowa

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Warszawa Wschodnia Towarowa jest stacją węzłową, obsługującą pozostałości bocznic rejonu manewrowego "Utrata" oraz kilka torów bocznych. Dawniej była to stacja rozrządowa, a obecnie w miejscu po dawnych torach towarowych rozciąga się obszerny plac ładunkowy. Dziś odbywa się tu głównie ruch tranzytowy, prowadzący z kierunku Rembertowa na Pragę. Większość torów głównych jest w opłakanym stanie, gruntownemu remontowi poddano jedynie dwa tory tranzytowe. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię "WWT", która posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane. Na stacji znajdują się również aż 4 nastawnie wykonawcze, wyposażone w urządzenia kluczowe. Stale obsadzone są dwie z nich, a nastawniczowie obsługują sąsiadujące ze sobą rejony. Ciekawostką jest układ torowy we wschodniej głowicy rozjazdowej - jej integralną częścią są bowiem rozjazdy posterunku Warszawa Antoninów, umożliwiające jazdę w kierunku Rembertowa, jak i Wawra. Na stacji ma swój początek również łącznica w kierunku stacji Warszawa Wileńska Marki, umożliwiająca obsługę tej stacji oraz bocznicy przez pociąg zdawczy.


Rok budowy
1915
Nazwa Lata obowiązywania
Warschau Ost Verschiebebahnhof 1915 - 1918
Warszawa Wschodnia Rozrządowa 1918 - 1939
Warschau Ost Verschiebebahnhof 1939 - 1943
Warschau Rozrzadowa 1944
Warszawa Wschodnia Rozrządowa od 1944
Rok budowy
1942
Nazwa Lata obowiązywania
Warschau Ost Güterbahnhof 1942 - 1944
Warszawa Wschodnia Towarowa od 1944


Schemat stacji

Alt text

Galeria zdjęć

Nastawnia dysponująca.
Widok na tory stacyjne.
Wyjazd z torów stacyjnych.
Tory nr 3 i 5.
Nieczynne tory stacyjne.
Tory 12 i 14.
Tory przy placu ładunkowym.
Semafor wyjazdowy "D".
Semafory wyjazdowe z torów 3 i 5.
Tory stacyjne, widok od strony Antoninowa.
Zarośnięte tory rejonu "Utrata".
Łącznik pomiędzy rozjazdami 92 i 8.
Widok ogólny na zachodnią głowicę rozjazdową.
Semafor wjazdowy z toru lewego od strony Pragi (Michałowa).
Wjazd od strony Pragi (Michałowa).
Łuk przed głowicą rozjazdową od strony Pragi (Michałowa).
Wyjazd w kierunku Pragi (Michałowa).
Wyjazd w kierunku Pragi (Michałowa).
Łącznica z Marek, przejazd na ul. Zabranieckiej.
Wjazd na tory bocznicy.
Łuk w kierunku Marek.
Semafor wjazdowy od strony Marek.
Tarcze ostrzegawcze od strony Pragi (Michałowa).