Warszawa Włochy

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Warszawa Włochy to posterunek odgałęźny, na którym od torów "Wiedenki" następuje odejście linii poznańskiej. Posiada on dosyć uniwersalny charakter - pięciotorowy szlak z Warszawy Zachodniej przechodzi przez krzyżowe przejście rozjazdowe, umożliwiające przejazd z każdego toru na każdy. Ponieważ linia do Poznania jest na tym szlaku jednotorowa, wyjazdy pociągów w kierunku Poznania do Włoch następują po torze "Wiedenki", zaś wjazdy po torze "poznańskim" (dwa tory dalekobieżne na szlaku do Zachodniej zasadniczo są "wjazdowe", zaś jeden "wyjazdowy". Na wysokości peronów odgałęzia się drugi tor poznański. Za peronami odgałęzia się zaś dodatkowy tor (3Ł), który wraz z parzystym torem poznańskim przechodzi wiaduktem nad "Wiedenką". Za wiaduktem znajduje się rozjazd, kończący w tym miejscu posterunek - dalej w kierunku Gołąbek biegną 2 tory szlakowe. Dla obsługi podróżnych służą 2 perony (3 krawędzie - tylko przy torach podmiejskich oraz parzystym torze "poznańskim"). Jedna krawędź obsługuje oba kierunki wyjazdowe, dwie pozostałe oba kierunki "wjazdowe". Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "WWł", która posiada urządzenia przekaźnikowe typu E z zobrazowaniem komputerowym Eab-6.

W listopadzie 2011 roku dokonano drobnych modyfikacji w sygnalizatorach na posterunku. Zamontowano pasy świetlne, umożliwiające jazdę z prędkością 60 km/h (wcześniej - 40 km/h) pociągom dalekobieżnym, kursującym w kierunku Poznania. W ramach zbliżającej się modernizacji linii Warszawa - Łódź planowana jest modernizacja torów przechodzących przez posterunek, jednak bez zmiany układu torowego.


Rok budowy
1885
Nazwa Lata obowiązywania
Włochy 1885 - 1915
Włochy 1918 - 1939
Wlochy 1939 - 1944
Włochy 1945 - 1957
Warszawa Włochy od 1958


Schemat posterunku

Warszawa Wlochynew.png

Galeria zdjęć