Warszawa Podskarbińska: Różnice pomiędzy wersjami

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
(Schemat posterunku)
(Schemat posterunku)
Linia 22: Linia 22:
 
<center>
 
<center>
 
[[Grafika:Warszawa_Podskarbinska.jpg | 850 px]]
 
[[Grafika:Warszawa_Podskarbinska.jpg | 850 px]]
 +
</center>
 +
 +
==Galeria zdjęć==
 +
<center>
 +
{{Galeria
 +
|Nazwa            =
 +
|wielkość        = 1024
 +
|pozycja          = center
 +
|margines_lewy    = 1em
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska1.JPG|Widok od strony Rembertowa.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska2.JPG|Rozjazd w torach linii nr 448.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska3.JPG|Widok w kierunku Warszawy Wschodniej.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska4.JPG|Tor w kierunku Warszawy Grochowa.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska5.JPG|Tory w kierunku Warszawy Wschodniej.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska6.JPG|Tor w kierunku Warszawy Grochowa.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska7.JPG|Widok ogólny w kierunku Warszawy Wschodniej, po prawej nastawnia.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska9.JPG|Tor 1 w kierunku Warszawy Wschodniej, tory do sekcji drogowej.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska10.JPG|Wyjazd z torów bocznych w kierunku wschodnim.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska11.JPG|Semafor wjazdowy po torze nr 4 od strony Warszawy Wschodniej.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska12.JPG|Tor nr 3 w kierunku wschodnim, w oddali semafor wjazdowy.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska13.JPG|Widok ogólny od strony wschodniej.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska14.JPG|Semafor wjazdowy od strony Warszawy Wschodniej Towarowej.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska15.JPG|Semafory wjazdowe od strony Warszawy Rembertowa.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska16.JPG|Semafory wjazdowe od strony Antoninowa (tor 2M i 2P).
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska17.JPG|Szlak w kierunku Rembertowa.
 +
|Plik: Warszawa_Podskarbinska18.JPG|Wjazd od strony Warszawy Wschodniej Towarowej.
 +
}}
 
</center>
 
</center>
  

Wersja z 22:18, 27 lip 2015

Warszawa Podskarbińska to postrunek odgałęźny, przez który przechodzi 5 torów szlakowych z trzech linii kolejowych. Dwa stanowią tory podmiejskie z Warszawy Wschodniej do Rembertowa, a kolejne dwa to tory dalekobieżne. Piątym torem jest tor z Antoninowa do Warszawy Wschodniej, którym kursują głównie pociągi dalekobieżne z kierunku Gocławka. Dodatkowo odgałęziają się tutaj: szlak do stacji postojowej Warszawa Grochów oraz tor do stacji Warszawa Wschodnia Towarowa. Pierwszy z nich to dwutorowy szlak, włączony jednak w sposób kolizyjny – przejazd z i do Grochowa możliwy jest na układ podmiejski Dworca Wschodniego po przecięciu torów linii przelotowej. Posterunek obsługuje także bocznicę ISE Warszawa Wschodnia oraz PKP Energetyka, które zlokalizowane są w „widłach” torów dalekobieżnych i podmiejskich. W południowo-zachodniej części odgałęzia się także tor do zespołu bocznic. Ruch pociągów na posterunku prowadzony jest przez nastawnię „Pd”, która posiada urządzenia przekaźnikowe typu PB z sygnalizacją świetlną. Co ciekawe, składy z bocznic Energetyki i PLK wyjeżdżają w kierunku stacji Warszawa Wschodnia Towarowa na sygnały manewrowe, a następnie z niej kierowane są dalej na sygnały pociągowe.


Rok budowy
b.d.
Nazwa Lata obowiązywania
Warszawa Podskarbińska od 1936


Schemat posterunku

Warszawa Podskarbinska.jpg

Galeria zdjęć

Widok od strony Rembertowa.
Rozjazd w torach linii nr 448.
Widok w kierunku Warszawy Wschodniej.
Tor w kierunku Warszawy Grochowa.
Tory w kierunku Warszawy Wschodniej.
Tor w kierunku Warszawy Grochowa.
Widok ogólny w kierunku Warszawy Wschodniej, po prawej nastawnia.
Tor 1 w kierunku Warszawy Wschodniej, tory do sekcji drogowej.
Wyjazd z torów bocznych w kierunku wschodnim.
Semafor wjazdowy po torze nr 4 od strony Warszawy Wschodniej.
Tor nr 3 w kierunku wschodnim, w oddali semafor wjazdowy.
Widok ogólny od strony wschodniej.
Semafor wjazdowy od strony Warszawy Wschodniej Towarowej.
Semafory wjazdowe od strony Warszawy Rembertowa.
Semafory wjazdowe od strony Antoninowa (tor 2M i 2P).
Szlak w kierunku Rembertowa.
Wjazd od strony Warszawy Wschodniej Towarowej.