Ustrzyki Dolne

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Ustrzyki Dolne to największa stacja na odcinku Nowy Zagórz - Krościenko. Przez długi czas była ona otwierana tylko przez niewielką część roku, z powodu konieczności utrzymania przejezdności stacji w sezonie zimowym. W 2010 roku została jednak otwarta na większą część roku, gdyż kończyła tutaj bieg jedna para pociągów do i z Chyrowa. Po likwidacji pociągów międzynarodowych jest ona czynna przez 12 godzin, trzy dni tygodniu (poniedziałek, środa, piątek). Stacja posiada 2 tory główne, możliwe jest krzyżowanie pociągów pasażerskich. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "UD" i "UD1", które posiadają urządzenia kluczowe z sygnalizacją kształtową - jedynie tarcze ostrzegawcze do semaforów wjazdowych są świetlne. Na stacji znajduje się kilka torów bocznych, prowadzących m.in. do placu ładunkowego i rampy. We wschodniej części stacji rozpoczynała się także bocznica, jednak została rozebrana z powodu likwidacji przejazdu kolejowego.


Rok budowy
1872
Nazwa Lata obowiązywania
Ustrzyki 1872 - 1936
Ustrzyki Dolne od 1937


Schemat stacji

Ustrzyki Dolne.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od ulicy.
Dworzec, widok od strony torów.
Dawne schronisko drogowców.
Semafory wyjazdowe w kierunku Krościenka.
Nastawnia dysponująca.
Dworzec, widok z kładki.
Tory stacyjne, widok w kierunku Krościenka.
Tory stacyjne i dworzec, widok w kierunku Zagórza.
Semafory wyjazdowe w kierunku Zagórza.
Nastawnia wykonawcza.
Wjazd od strony Zagórza.
Kładka ponad torami.
Wjazd do stacji od strony Zagórza.
Semafor wjazdowy od strony Krościenka.
Semafor wjazdowy od strony Zagórza.