Smardzów Wrocławski

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Smardzów Wrocławski to niewielka, pierwsza przelotowa stacja na linii. Posiada 4 tory główne, z których jeden jest obecnie zamknięty i częściowo rozebrany. Rozebrany został też wjazd na dwa tory boczne, położone za torami dodatkowymi. Czynne pozostają dwa tory główne zasadnicze oraz jeden dodatkowy. Przy torach głównych zasadniczych znajdują się dwa niskie, jednokrawędziowe perony. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez jedną nastawnię "Sm", która znajduje się w budynku dworca. Z nastawni tej obsługuje się też urządzenia SRK na posterunku Lamowice oraz przejazd kolejowy na stacji. Przejazd ten jest obecnie w fatalnym stanie - pociągi zwalniają na nim do 20 km/h. Na stacji działa sygnalizacja świetlna, a tory szlakowe do Lamowic posiadają układową kontrolę niezajętości.


Rok budowy
1871
Nazwa Lata obowiązywania
Schönborn 1871 - 1900
Schönborn bei Breslau 1901 - 1909
Schönborn 1910 - 1930
Schönborn bei Breslau 1931 - 1937
Schönborn 1938 - 1939
Schönborn bei Breslau 1940 - 1941
Schönborn 1942 - 1943
Smardzów Wrocławski od 1951


Schemat stacji

Smardzow Wroclawski.gif

Galeria zdjęć