Sieraków Śląski

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Sieraków Śląski to jedna z kilku niewielkich stacji pośrednich, położonych na odcinku Lubliniec - Kluczbork. Posiada 4 tory główne, z których dwa znajdują się przy jednokrawędziowych peronach. Uzupełnieniem układu torowego jest jeden tor boczny, prowadzący do placu ładunkowego i rampy. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Srk", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. W obrębie stacji znajduje się również posterunek nr 11, który pełni funkcję SKP oraz strażnicy przejazdowej.

Kilka lat temu stacja przeszła rewitalizację, w ramach której wymieniona została nawierzchnia torów nr 1 i 2 (wraz z rozjazdami). Zrealizowano również przebudowę peronów, choć peron wyspowy pozostał niski, natomiast przydworcowy podwyższony do wysokości 55 cm. Prace pozwoliły na podniesienie prędkości pociągów do 120 km/h.

(aktualność: maj 2018r.)
Rok budowy
1884
Nazwa Lata obowiązywania
Schierokau 1884 - 1935
Breitenmarkt (Schierokau) 1936 - 1939
Breitenmarkt 1939 - 1945
Sieraków 1945 - 2001
Sieraków Śląski od 2001
Skrót telegraficzny
"Srk"
Współrzędne geograficzne
50.7970805, 18.5920362
Wysokość
249 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 2 200 m 0,55 m
Peron 2 1 150 m 0,38 m


Schemat stacji

Sierakow Slaski.png


Galeria zdjęć

Dworzec.
Perony, widok od strony Ciasnej.
Peron 2.
Peron 1.
Perony.
Dworzec, widok od podjazdu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Sowczyc.
Wjazd od strony Sowczyc.
Wyjazd w kierunku Sowczyc.
Szlak w kierunku Sowczyc.
Semafory wjazdowe od strony Sowczyc.
Tarcze ostrzegawcze od strony Sowczyc.
Widok ogólny.
Plac ładunkowy.
Plac ładunkowy, widok od strony Ciasnej.
Semafory wyjazdowe w kierunku Ciasnej.
Wjazd od strony Ciasnej.
Wyjazd w kierunku Ciasnej.
Przejazd kolejowy i posterunek nr 11.