Rytro

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Rytro to niewielka stacja pośrednia, posiadająca zaledwie dwa tory główne - pomiędzy nimi zlokalizowany jest dwukrawędziowy peron wyspowy. Obydwa tory posiadają długość, umożliwiającą krzyżowanie pociągów o nominalnej długości na linii. Uzupełnieniem układu torowego są tory boczne, prowadzące do placu ładunkowego i rampy. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Ry" i "Ry1", które posiadają urządzenia kluczowe z sygnalizacją świetlną. Od czasu likwidacji jednej nastawni wykonawczej rozjazd od strony Piwnicznej wyposażony jest w napęd elektryczny, a stwierdzenia końca pociągu z tego kierunku dokonuje się przy pomocy kamer. Nastawnia wykonawcza obsługuje również rogatki na dwóch przejazdach kolejowych.


Rok budowy
1876
Nazwa Lata obowiązywania
Rytro od 1876


Schemat stacji

Rytro.png


Dworzec, widok od strony torów.
Peron.
Widok w kierunku Piwnicznej.
Dawna nastawnia wykonawcza.
Wjazd od strony Piwnicznej.
Semafory wyjazdowe w kierunku Piwnicznej.
Zasypany plac ładunkowy.
Dworzec, widok od podjazdu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Starego Sącza.
Widok od strony Starego Sącza.
Przejazd kolejowy, obsługiwany z nastawni wykonawczej.
Nastawnia wykonawcza.
Wyjazd w kierunku Starego Sącza.
Wiadukt drogi krajowej nr 87.
Wjazd od strony Piwnicznej.
Semafor wjazdowy od strony Piwnicznej.