Rumia

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Rumia jest stacją węzłową, na której kończy się wydzielone torowisko Szybkiej Kolei Miejskiej, tworzące trzytorowy szlak z Gdyni Chyloni. Odtąd w kierunku Wejherowa pociągi dalekobieżne i podmiejskie korzystają już z jednej pary torów. Na stacji rozpoczyna się także wybudowana w latach 30. linia do portu wojennego na Oksywiu, którą kursują jedynie pociągi towarowe. Stacja posiada 5 torów głównych, z których 3 znajdują się przy peronach. Dla obsługi podróżnych służą perony: niski, jednokrawędziowy przy budynku dworca oraz dwukrawędziowy wysoki, pomiędzy torami 1 i 2. Istnieją także 2 tory boczne, które doprowadzone są do placu ładunkowego oraz kilka torów żeberkowych. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Rm" oraz "Rm1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Z nastawni wykonawczej obsługuje się także rogatki na przejeździe kolejowym.

Rok budowy
1870
Nazwa Lata obowiązywania
Rahmel-Sagorsch 1870 - 1920
Rumia Zagórze 1920 - 1922
Rumja Zagórze 1923 - 1936
Rumia Zagórze 1937 - 1939
Rahmel-Sagorsch 1939 - 1941
Rahmel 1942 - 1945
Rumia Zagórze 1945 - 1959
Rumia od 1960

Schemat stacji

Rumia.jpg

Galeria zdjęć