Rogów: Różnice pomiędzy wersjami

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
 
Linia 53: Linia 53:
 
Grafika:Rogow13.JPG | Wyjazd z torów bocznych w kierunku Skierniewic.
 
Grafika:Rogow13.JPG | Wyjazd z torów bocznych w kierunku Skierniewic.
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
</center>
  
  
Wróć do:
 
 
[[Linia kolejowa nr 1 Warszawa Centralna - Katowice]]
 
 
</center>
 
  
 +
{{Navbox-1}}
 
[[Kategoria: Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych PKP PLK]]
 
[[Kategoria: Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych PKP PLK]]
 
[[Kategoria: Stacje przelotowe]]
 
[[Kategoria: Stacje przelotowe]]
 
[[Kategoria: Województwo łódzkie]]
 
[[Kategoria: Województwo łódzkie]]

Wersja z 11:08, 18 gru 2011

Rogów to jedna z dwóch zmodernizowanych stacji na odcinku Skierniewice - Koluszki. Jej modernizacja dokonana została w latach 2006-2007. W ogólnym krajobrazie stacji nie dokonano większych zmian: zlikwidowano kładkę dla pieszych, zastępując ją przejściem podziemnym, zamknięta i zlikwidowana została też nastawnia od strony Koluszek. Układ torowy zasadniczo pozostał bez zmian, zabudowano jedynie rozjazdy umożliwiające jazdę w kierunku zwrotnym z prędkością do 60 km/h. Co ciekawe, pozostawiono też dwukrawędziowy peron wyspowy (wymieniono jedynie nawierzchnię), gdyż maksymalna prędkość przejazdu przez stację to 140 km/h. Zabudowano też nowe, komputerowe urządzenia SRK typu Ebilock, w które wyposażono nastawnię "Rg". Ze stacji biegną dwie bocznice: do PZZ i PZGS, znajduje się tu także kilka torów ładunkowych, część doprowadzono do stacji kolejki wąskotorowej Rogów Towarowy Wąskotorowy. Za stacją w kierunku Koluszek znajduje się ruchliwy przejazd kolejowy na DK72, który wkrótce ma zostać zastąpiony wiaduktem, w ramach II etapu modernizacji linii.


Rok budowy
1846
Nazwa Lata obowiązywania
Rogów 1846 - 1915
Rogow 1915 - 1918
Rogów 1918 - 1939
Rogow 1939 - 1945
Rogów od 1945


Schemat stacji

700 px

Galeria zdjęć